在汽车制造领域，技术的飞速进步和需求的多样化对汽车设备制造商提出了更高要求，包括生产的灵活性、自动化水平的提升以及智能体系的构建。
其中，豪华汽车的高品质表面处理要求对制造商的专业性和技术更是极其严格。和意精工凭借过硬的技术实力已经在高端汽车领域积累了成功实例经验，助力宝马、保时捷等头部豪华车企，在打磨、抛光、检测环节实现了由自动化向智能化的升级。
该类产品是一款具有A级曲面要求，对表面处理要求极高的高反光钢琴漆观感的装饰件，且覆盖多款车型，20种不同型号，年产量达到百万级别。通过和意精工AARS随型算法自动生成的机器人打磨路径，可以柔性生产20种不同型号的产品，满足了多品种需求，大幅提高了生产效率，相比人工打磨，生产节拍提高了20%；一台机器人可以替代4.5人的工作量，人工替代率高达75%。
漆面返工打磨工艺要求底部涂层不得损伤，AARS免示教免编程自动打磨方案，精准轨迹搭配主动力控，让机器人返工打磨良品率得到极大提升。采用双工作区布局，人机协同安全作业，效率提升的同时，极大降低了工人作业难度，仅完成简单的上料、取料工作即可；模块化工作站设计，能够快速整合机器人工作站，方便快捷、灵活部署；同时支持多款零件打磨，满足工厂柔性化的生产需求。
AARS自主自适应机器人系统，无需CAD模型，自动扫描车顶信息，自动拼接3D点云，智能分割目标曲面点云，工作人员根据打磨要求，只需选择打磨区域，系统即可进行多工作区的自主轨迹规划，即扫即执行、无需人工标定，曲面轨迹精度高、法线准确，打磨路径折返点圆弧过渡、智能速度控制。
该项目需要对已经表面喷涂过，但有瑕疵的汽车门板进行砂光，之后进行再次喷涂，车门表面有凹凸起伏的型面，还有镂空部分，属于复杂的空间异型曲面。客户采用和意精工可移动智能工作站，部署机动灵活，搭配AARS自主自适应机器人系统实现了复杂异型曲面，打磨路径的自主规划，完成了客户高品质、高效率的打磨要求。
AARS用于小米汽车车门抛磨，在任意摆放车门位置的情况下，仅通过3D点云在曲面上即可由算法自动生成法线精准的轨迹，满足平面、边缘，甚至是大曲率、复杂曲面的自适应要求，支持恒力主动力控，末端浮动单元可实时反馈、调整并精确保证恒力抛磨，使抛磨工具在设定的接触力范围内紧密贴合产品表面，配合精准的抛磨轨迹，有效化解工件抛磨不均、抛磨过度问题，提升产品一致性。
和意精工研发了国际领先的自主适应性机器人系统Autonomous Adaptable Robot System (AARS).将视觉引导的自动轨迹规划带入到了汽车领域，颠覆了现有的打磨轨迹生成方式。AARS可成熟应用于发动机罩、顶盖、后背箱盖、车门等车身覆盖件范围的、高工艺要求的机器人打磨工作，且无需专业人员、人人可用，赋能更多在汽车领域的合作伙伴提升其机器人自动化方案向智能化迈进。
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