【 印度市场的地位 】
印度TVS摩托车制造公司目前稳居印度摩托车行业前列，位列第三大。 印度TVS摩托公司稳居印度第三大摩托车制造商，其现款最大排量车型——TVS Apache RR310 BS6，因其大排量和精致工艺广受关注，是该公司在印度市场中备受瞩目的车型。
【 历史与发展 】
他诞生于英属印度马德拉斯总统府Tirunelveli区的Thirukkurungudi，于1877年迎来了人生的起点。1911年，他从马杜赖的第一家公共汽车服务起步，创立了TVSundaram Iyengar and Sons Limited，这家公司主要从事运输业务，旗下拥有众多卡车和公共汽车，并命名为Southern Roadways Limited。 公司成立于1877年，经历了从运输业务到摩托车制造的转型。在他1955年离世后，他的儿子们继承并引领公司进一步发展，涉足汽车领域，涵盖金融、保险以及两轮车、轮胎和组件的制造。1978年，这家印度南部的公司在霍苏尔市设立了一家工厂，专门生产轻便摩托车，作为其新业务部门的重要组成部分。仅仅两年后，也就是1980年，泰米尔纳德邦霍苏尔市的工厂就制造出了印度首台两座轻便摩托车——TVS 50。
随后，TVS与铃木（Suzuki）建立了长达19年的合作关系，旨在通过技术转让，设计和制造专为印度市场打造的摩托车。 通过与铃木的合作推出多款车型，公司更名为TVS-Suzuki，并推出了多款车型，如Suzuki Samurai、Suzuki Shogun和Suzuki Fiero。然而，在2001年与铃木的分道扬镳后，公司最终更名为TVS Motor。2015年初，TVS Racing携手法国摩托车制造商Sherco，以Sherco TVS Rally Factory Team之名，共同参与了达喀尔拉力赛。 在2015年与Sherco合作参与达喀尔拉力赛，这场赛事被誉为全球最长且最危险的拉力赛之一，TVS Racing因此成为印度首支参与的厂商车队。
【 全球化布局 】
TVS集团在全球拥有四个制造工厂，其中三个位于印度本土，分别在霍苏尔、泰米尔纳德邦、迈索尔和纳拉加尔。 除了印度的四个工厂外，还在印尼设有生产设施，另外，公司在印度尼西亚的卡拉旺也设立了一个工厂，从事多市场的摩托车制造和销售。
1.1 【 设计理念与技术合作 】
目前，其排量最大且价格最高的车型是310CC的仿赛车型，这款车型号为TVS Apache RR310 BS6。值得注意的是，这款车型的发动机技术可能来源于与宝马的合作， TVS Apache RR310 BS6的312.2cc发动机可能与宝马合作开发，类似宝马310R的发动机技术。不过，具体是直接采用还是自主研发，目前尚不得而知。这款发动机还配备了先进的赛道与城市骑行模式， 还使用了类似宝马的发动机技术。
1.2 【 动力与性能 】
RR310 BS6的发动机可以在运动模式下输出33.5马力和27.3牛米扭矩，而在城市和雨天模式下，功率输出则被限制在7,600rpm时为24.5马力，6,700转时为25牛米，以适应不同的骑行需求。官方数据显示，这款车的极速在300排量中表现尤为出色，高达160km/h，同时百公里加速仅需约7秒。
1.3 【 创新智能配置与市场竞争力 】
此外，ABS防抱死系统会根据所选的骑行模式进行智能调整，与六速变速箱和滑动离合器完美配合。 这款车型配备了GTT低速滑行技术，车辆所采用的米其林Road 5轮胎，其设计独具匠心，由可拆分的网格框架支撑，前部悬挂采用上下颠倒的叉子设计，后部则配备单震悬挂，确保了驾驶的稳定性和舒适度。 配备了五英寸全彩TFT仪表、SmartXonnect技术，通过现代先进的悬挂与制动系统，价格极具竞争力。值得一提的是，这款车在印度的售价折合人民币仅为2万3，这样的价格点在国产车市场中极具竞争力。
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