比亚迪最近在墨西哥市场搞了个大动作，他们推出的M9车型其实就是国内夏的海外版。这车一亮相就引发热议，毕竟37万人民币的定价在当地不算便宜。不过仔细看看配置，还真有点东西。

这款MPV最吸引人的可能就是它的动力系统了。用的是比亚迪最新的第五代混动技术，1.5T发动机加上电机，综合功率能到315千瓦。纯电模式下能跑95公里，日常上下班完全够用。电池容量20.39度，快充模式下半小时就能充到80%。想想看，接送孩子上学或者周末全家出游，用电跑既省钱又环保。

车身尺寸和国内版夏一模一样，5米多的车长配上3米多的轴距，三排座椅都能坐得很舒服。特别是第二排，带腿托的航空座椅，还能360度旋转。后备箱放下三个大行李箱完全没问题，要是把第三排放倒，空间就更大了。

外观上M9延续了夏的设计语言，大嘴式进气格栅配上矩阵大灯，看着挺霸气。不过细节处做了调整，比如方向盘上的LOGO换成了BYD字母标。墨西哥消费者可选三种颜色，最受欢迎的是那个叫亚特兰蒂斯灰的金属漆，阳光下会变色，特别炫酷。

内饰做工比国内版更精细，据说用了更多软质材料。中控大屏尺寸没变，但系统升级了，支持西班牙语和英语双界面。无线充电板功率提升到50瓦，手机放上去15分钟就能充一半电。这些小升级看似不起眼，但用起来确实方便。

安全配置也很到位，全车9个安全气囊，还有L2级自动驾驶辅助。最实用的是那个透明底盘功能，在墨西哥那些窄巷子里转弯特别管用。车机自带4G网络，能实时更新路况信息，避开堵车路段。

价格虽然比国内贵了点，但考虑到进口关税和当地消费水平，其实还算合理。要知道在墨西哥，同级别的丰田塞纳要卖到40多万。相比之下，M9的性价比就凸显出来了。首批500台车三天就被订光了，看来老外对比亚迪还挺买账。

这款车的成功出海说明什么？中国制造正在摆脱廉价标签，开始靠技术和品质赢得市场。从手机到家电，现在轮到汽车了。你看好国产车在海外的发展吗？下次换车会考虑比亚迪吗？