1.5T vs 2.0自吸，家用车怎么选？

家用车是选1.5T还是选2.0自吸？谁动力更强开着更爽更适合

各位车友们，今天咱们来聊聊一个老生常谈的话题：家用车是选1.5T还是选2.0自吸？这可真是个让人纠结的问题，毕竟选错了，后期用车可能就会比较糟心。

先来说说车船使用税。这可是个实实在在的开销，排量越大，每年交的税就越高，而且是阶梯式增加。大排量的车子交的税可能比小排量车子翻好几倍。从环保的角度出发，喵哥还是比较推荐大家买小排量的车，毕竟减少碳排放，对环境更友好。

现在大排量自吸发动机越来越少，同一款车型，大排量自吸一般作为顶配或次顶配出现，价格也比2.0涡轮增压贵不少。大排量的车子大多是6缸甚至8缸，跟4缸的车子比起来感觉截然不同，加速很线性，动力储备充沛，开起来非常爽。而涡轮增压的车子普遍是4缸，涡轮介入时会有顿挫感，加速的线性以及驾驶体验不如大排量自吸。

不过，小排量的涡轮增压相比小排量自吸的车，无论是功率还是扭矩都更胜一筹。一些自吸的车子功率本身不大，上了高速提速会很吃力。而涡轮增压的车，涡轮一旦介入，会感觉到明显的动力提升，用车体验会好很多。

如果你的预算比较充足，想买个40 - 50万或者70 - 80万区间的车，有大排量自吸的车，喵哥个人觉得这种车比涡轮增压的开起来更为舒适更爽。毕竟你都花大几十万买车了，也不在乎每年多交一点车船使用税。但如果你买的是小排量的车子，尤其是1.4 - 1.5T的车子，喵哥建议大家优先选涡轮增压的车。虽然涡轮增压的车后期维护保养比自吸的车稍微讲究一点，但驾驶体验上确实更好。

再来说说耐用性。带T车和自吸车的真正差别在于发动机。带T的车工作压力和工作温度都比自吸车更高，发动机各方面都是经过重新设计的。虽然现在的带T发动机总体已经好很多，也能做到与车身同寿命，但带T车的用车成本确实比自吸车高不少。因为带T发动机对机油的要求更高，保养费用更贵。而且带T发动机内部零部件出问题的概率更大，后期小毛病也会更多，这会增加用车成本。

严格来说，自吸的发动机更耐用。带T的发动机好比自动挡变速箱中的CVT变速箱，不耐开；自吸的发动机好比自动挡变速箱中的AT变速箱，不爱坏。

那家用车到底选1.5T还是2.0自吸呢？1.5T在动力上，涡轮介入后会有明显的提升，城市道路行驶，动力足够用，而且油耗相对较低。2.0自吸则动力储备更足，加速更线性，开起来更爽，但油耗可能会稍高一些。

总的来说，如果你更注重经济性和日常的城市驾驶，1.5T是个不错的选择；如果你追求更好的驾驶体验和更充沛的动力，2.0自吸会更适合你。希望各位车友都能选到适合自己的爱车，享受美好的驾驶时光！大家有什么看法，欢迎在评论区留言讨论哦！别忘了点赞关注，我们评论区见！