玛莎拉蒂也扛不住了！89万豪车狂降至35万，这是要和小米抢市场？

最近车圈出了个重磅消息——玛莎拉蒂纯电SUV Grecale Folgore直接从89.88万降到35.88万！这降价幅度，简直比双十一打折还狠。

配置不错，但智能化拖后腿

先来看看这车的基本情况：

双电机558匹马力，百公里加速4.1秒

103度电池，续航533公里

快充30分钟能从10%充到80%

空气悬挂，三块大屏，后排空间宽敞

性能确实不错，但问题也不少。车机系统不能在线升级，智能驾驶只有基础的定速巡航，想要高级辅助驾驶还得加钱选配。说白了，这就是个油改电的车型，软件和智能化确实跟不上时代。

豪车也低头，新能源压力太大

现在的汽车市场真是变天了。连玛莎拉蒂这样的豪华品牌都不得不低头降价，可见电动化转型的压力有多大。

保时捷Macan也降到了40万左右，玛莎拉蒂作为意大利三大超豪华品牌中最晚推出纯电车的，现在只能靠降价来抢市场。35万的定价，直接和小米YU7、特斯拉Model Y、领克900这些新势力车型正面竞争。

消费者看法两极分化

对于这次降价，消费者的反应很有意思：

觉得划算的：花普通车的钱就能买到玛莎拉蒂，性能好、设计讲究，年轻人特别喜欢它的奥迪风格内饰和快充体验。

觉得坑的：车机不能升级，智能驾驶几乎为零，感觉买了台"会跑的老古董"。有人直接吐槽："加一万选特斯拉的自动驾驶不香吗？"

豪车光环正在褪色

这事背后反映出一个趋势：传统豪车的光环正在褪色。意大利车向来靠设计、声浪和情怀打动消费者，但现在价格一跌，这些情绪价值就被稀释了。

技术跟不上，软件不更新，平台还是老平台，再贵的品牌也架不住消费者比价。如果这波只是临时清库存，后续服务和配件可能也会打折。

这波操作到底是在自救，还是在给品牌埋雷，还得看接下来几个月的销量和口碑。不过对于想捡漏的消费者来说，现在花35万买个玛莎拉蒂，确实是个难得的机会。

你会考虑入手这台打折的玛莎拉蒂吗？欢迎在评论区聊聊你的看法！