背景大揭秘
随着新能源汽车的普及，越来越多的家庭在买车时都会考虑入手新能源车型，但是纯电续航里程怎么样，续航达成率是多少，这对于插混车型来看，更是大家普遍关注的焦点。
那么，在竞争激烈的10万级插混领域，哪款SUV车型的纯电续航里程和续航达成率能够做到同级别中“遥遥领先”呢？近日，权威媒体太平洋汽车携手10家华南媒体天团分四组，开展了十万级插混SUV纯电续航大PK，角逐“谁才是十万级最强纯电续航耐力王”车型，测试的车型包括蓝电E5 PLUS 165km长续航先享版Ultra、星舰7 2025款120km探索+版、风云T9 2024款 120km舒适型。
在测试中，为了保证客观性和公平性，测试人员满电出发开展接力续航PK，强制纯电模式，三车同一段路，每台车开50km，保持路况一致；50km跑完即换车，保持路况一致，一直开到发动机介入为止，以此来测算每台车的真实纯电续航成绩，并计算续航达成率。
最终的测试的结果不言而喻，蓝电E5 PLUS 165km长续航先享版Ultra整体表现独占鳌头，获得了本次测试的第一名。
动力真实力
蓝电E5 PLUS先享版作为插混SUV，在测试中纯电续航表现令人惊喜，这背后的续航真实力是如何实现的这自然是关键。
蓝电E5 PLUS先享版搭载了赛力斯超级电混系统，电动机最大功率160kW，最大扭矩330N·m，百公里加速仅需7.8S。
对比来看，星舰7搭载电动机最大功率为160kW，最大扭矩为262N·m，扭矩参数也要比蓝电E5 PLUS先享版低很多。风云T9电动机最大功率为150kW，最大扭矩310N·m，功率和扭矩参数全面低于蓝电E5 PLUS先享版。
所以，蓝电E5 PLUS先享版的动力参数不管是功率还是扭矩，都是全面领先的，有着卓越的动力表现，动力实力真实可见。
续航超给力
作为插混SUV车型，纯电续航表现备受消费者关注。但是，这一点对于蓝电E5 PLUS先享版来说不在话下。
蓝电E5 PLUS先享版是10万售价级别，唯一的纯电续航能够达到165km的插混SUV。而且，在蓝电E5 PLUS先享版黄金右脚165km纯电续航挑战赛中，根据第二季度用户的实测反馈，用户的实测平均纯电续航达成率为132%，在有时间限制的巅峰赛中更有车主跑到了314.5km，成绩着实亮眼。这样的纯电续航表现，确实让广大消费者欣慰。
在本次的媒体天团实际测试中，蓝电E5 PLUS先享版纯电续航表现惊艳，不仅最高成绩领先，四组媒体中每组实测续航达成率均高于另外两台车型！蓝电E5 PLUS先享版实测行驶242.1km，表显还剩17km，续航达成率高达157%，获一致认可。对比之下，星舰7行驶142.6km、续航达成率131%，风云T9行驶141.8km、续航达成率122%，蓝电E5 PLUS先享版续航优势明显。
所以，通过对比分析我们能够发现，如果只看官方标定，蓝电E5 PLUS先享版的CLTC纯电续航里程是风云T9、星舰7的1.4倍；如果看实测里程，这样的差距则更大，领先优势更加明显。因此，蓝电E5 PLUS先享版续航真的非常给力。
空间更领先
蓝电E5 PLUS先享版的长宽高尺寸为4760*1865*1710mm，轴距达到了2785mm；而星舰7的轴距为2755mm；风云T9的轴距为2770mm。
所以，对比来看，蓝电E5 PLUS先享版的轴距要比两款车型分别多30mm和15mm，再加上66.4%的超高得房率，蓝电E5 PLUS先享版的后排乘坐空间相当大，二排座椅可调至119度，带来“头等舱”体验。全系可选七座，仅加价3000元，七座版后备箱可扩展至1694L，对比其他两款车型后备箱空间更大，搬运大件物品或露营装备更具有空间优势。
优势够明显
分析完大家最关注的动力和续航等表现，蓝电E5 PLUS先享版表现毋庸置疑。但是，它给你的可远不止这些。
售价方面，入门款蓝电E5 PLUS先享版 165km长续航先享版指导价9.98万，限时补贴价仅售7.98万，堪称“纯电出行终极神器”。
品质方面，蓝电E5 PLUS先享版荣获中国汽车质量网2024年度新能源插混及增程中型SUV质量排行榜第二名，连续4次获得中国汽车质量网质量排行第二名，品牌净推荐值高达72.6%，远超59.3%的行业平均水平。
此外，像FSD悬架自适应调节系统、双擎AI智慧座舱、智能驾驶辅助系统、赛力斯质量管理体系等，真正让蓝电E5 PLUS先享版做到10万级品质“天花板”。
写在最后
通过对蓝电E5 PLUS先享版与竞品车型的分析我们能够了解到，它在纯电续航里程、动力性能表现、空间能力等方面优势非常明显，更有全系综合补贴后7.98万-10.18万的先享价，还有现金礼、无忧礼、焕新礼等购车优惠政策，确实令人心动。
这样一款有颜值，更有实力的家用好车，难道你不想来试驾一下把它开回家吗？
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