最近瞄上了领克这台08 EM-P新款，感觉这牌子在国内自主里头，是真想往上够一够的。毕竟背着沃尔沃的技术，安全这块儿，大家心里都有谱，挺踏实的。
这不，2025款的08 EM-P来了，听说里里外外都动了不少地方，尤其是玩智能这块儿，感觉他们是真下了本，想把用车这码事儿弄得更顺心。
像是那个哨兵模式，还有洗车模式，听着挺新鲜，但仔细一想，平时真挺用得上的，停车或者洗车的时候能省不少心力。
动力嘛，它这套1.5T插电混动挺能打的，纯电能跑245公里，这个距离对大部分人来说，上下班或者城市里跑完全可以把它当纯电动车开，省油钱那是杠杠的。
更厉害的是它的油耗，混动模式下最低能到0.7升百公里，就算电池没电了，亏电状态下综合油耗也就5.5升，这数据比很多普通燃油轿车还要省油，养起来应该不费劲。
而且听说2025款现在还有1万7千块钱的优惠，这样算下来，入门的配置只要17万8千8就能入手，这个价格在中型SUV里面还是挺有吸引力的，感觉挺实在的。
外观嘛，还是领克那套新设计，挺吸睛的，有自己的辨识度。它是混动嘛，所以前面没有那种特别大的嘴巴，就下面留了个小六边形的网，给发动机透透气。
车头上面大部分都封起来了，一眼就看出来是台新能源车。分体式大灯是它的招牌了，上面细细一条是日行灯加转向灯，亮起来特精神。
下面大灯是LED的，该有的自动啊、远近光自适应啊都有，听说高配还能上更厉害的矩阵大灯，玩灯光效果肯定不错。
侧面线条拉得挺开的，看着特显长，也挺有力量感，年轻人都喜欢这种调调。悬浮车顶也是现在流行的小心思，显得更时尚。
我个人觉得最带感的是那个无框车门，这在SUV上真不多见，一下就把运动范儿提起来了，开关门的时候感觉挺特别的。门把手也藏起来了，跑快了能少点风阻，看着也干净利落。
这车尺寸不小，长4米82，宽1米915，高1米685，轴距也奔着2米848去了，是个实打实的中型SUV身材，空间表现应该有保障。
坐进车里，感觉挺清爽的，没那么复杂。方向盘握着挺舒服的，按键也清晰，底下做成了平的，有点赛车的意思。
眼前一块12.3英寸的大屏幕是仪表盘，显示挺清楚的，还能自己调界面。中间是那个15.4英寸的悬浮大屏，连手机啊、语音控制啊都没问题，甚至能用手势比划几下就操作，感觉开车时不用老低头看屏幕，安全点儿。
它是5座的，对于中型SUV来说，空间绝对够用。我找了个1米75的朋友试了试后排，腿部离前面座椅差不多有三拳的空儿，头顶也有两拳，一点不憋屈。
而且那个大大的全景天窗，让后排特别亮堂，感觉心情都敞亮不少。对了，音响是个亮点，23个哈曼卡顿，连头枕座椅都能出声，这排面，同级里真没几个能比的，听觉享受拉满了。
说到跑起来怎么样，它这套1.5T插电混动挺能打的。发动机有163马力，扭矩也不小。如果你选单电机版本，电机能爆发出218马力，扭矩350牛米，纯电能跑120公里，城市里上下班够了。
要是追求更给力，有双电机版本，电机加起来能有430马力，扭矩更是高达640牛米，推背感肯定足！而且带电动四驱，走点烂路或者雪地什么的更稳当，这个版本的纯电续航也有220公里。
变速箱用的是3挡DHT，这玩意儿就是为了让混动系统效率更高，不管哪个版本，综合续航都能轻松超过1200公里，跑个小长途完全没问题。
最后说说安全，这可是领克的强项，毕竟有沃尔沃的技术打底，心里踏实。而且新款全系都标配了L2级别的辅助驾驶，像那个透明底盘，看车底情况特方便，还有全速自适应巡航，跑高速或者堵车时候能帮你不少，很适合家用。
所以总的看下来，这台2025款领克08 EM-P挺有看头的。配置给力，特别是智能和安全，动力够用还省油，空间也不错，再加上现在还有优惠，感觉是家用SUV里一个挺值得考虑的新选择。
你们觉得呢？这车怎么样？有没有心动？欢迎在评论区聊聊你的看法。
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