朋友发来张图，让我猜猜是哪个新势力出的SUV，我一看，那无边界的蜂窝格栅，犀利的C字形大灯，悬浮车顶，心里嘀咕，这设计挺猛啊。结果他告诉我，这是全新的丰田威兰达，11月20号上市。我当时那口水差点没喷出来，这还是我认识的那个丰田吗？
印象里的丰田，尤其是威兰达这种家庭SUV，不都应该是那种四平八稳、不出错但也没啥惊喜的样子吗？就像个靠谱的经济适用男，实用、省心，但你绝对不会在街上多看他两眼。可眼前这台车，完全变了味儿，与其说是换代，不如说是彻底变了个性格，从一个温和派，突然成了个浑身肌肉的街头型男。
最让我惊讶的还是坐进去的感觉。全液晶仪表盘，还有那个可能达到12.9英寸的悬浮大屏，氛围直接拉满，不知道的还以为是进了哪家新能源车的驾驶舱。丰田这次总算想明白了，知道现在的人买车，一半是买个代步工具，另一半是买个移动的智能终端。这套专门为中国市场开发的智能座舱系统，把苹果安卓的手机互联都搞定了，总算是跟上了时代。
但妙就妙在，它又没完全随大流。你看，中控那还保留了一排物理按键和旋钮。这简直是对驾驶者最大的尊重。尤其对于家里有娃的奶爸宝妈们，开车时要调个空调、切个歌，盲操的便利性和安全性，是触屏永远给不了的。这一点，不得不说丰田骨子里那份对实用主义的坚持还在。
这次换代最狠的，其实藏在发动机盖下面。新增的那套2.0L混动系统，用上了丰田最新的第五代THS技术。百公里4.6升的油耗是什么概念？这意味着综合续航里程可能轻松突破1200公里。一箱油直接从北京干到上海，中间连加油站都不用进。对于那些喜欢自驾游，或者每天都要长途通勤的人来说，这种经济性简直就是致命的诱惑。
当然，动力选择也给得很足，除了这个2.0L混动，还有更强劲的2.5L混动和传统的2.0L纯燃油版。丰田这招玩得很明白，既要用极致的省油来吸引新用户，也没忘了那些钟情于纯粹燃油驾驶感受的老朋友。
安全层面，丰田也没含糊，直接把最新的Toyota Safety Sense 3.0智行安全系统列为标配。这意味着像预碰撞、自适应巡航、车道保持这些L2级驾驶辅助功能，你买最低配都有。这份安全感，对于家庭用户来说，分量太重了。
说实话，现在的紧凑型SUV市场，打得头破血流。自主品牌靠着智能化和新能源一路猛攻，德系美系也都在不断调整策略。作为一汽丰田RAV4荣放的姊妹车型，威兰达一直有不错的口碑基础。但光靠老本是不够吃的。
这次的全新威兰达，明显是带着一股狠劲儿来的。它不再满足于只做一个可靠的工具车，它想告诉你，它既能像新能源车一样智能、炫酷，又能保持丰田引以为傲的可靠性和变态的燃油经济性。这几乎是在宣告，传统车企认真起来，到底有多可怕。
车身尺寸上也玩了个小花招，车长比现款短了一点点，但轴距没变，还是2690毫米。这操作就像是健身塑形，减掉了多余的脂肪，让线条更紧致，但内部的核心空间一点没缩水，甚至据说空间利用率还更高了。这种在细节上的斤斤计较，确实很丰田。
现在，所有的目光都聚焦在11月20日的那个价格上了。如果广汽丰田能给出一个有诚意的价格，那这款车恐怕真的要给这个级别的市场重新立个规矩了。对于那些既想要品牌的可靠，又眼馋新势力的科技，还对油耗斤斤计较的家庭用户来说，全新威兰达的出现，或许真的让他们不用再做选择了。
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