长安汽车正式揭晓了第三代UNI-V的神秘面纱，这一次的焕新堪称大刀阔斧！新车从外观到内饰彻底颠覆现有设计理念，以极具未来感的造型搭配双动力选项，誓要搅动运动家轿市场风云。
新车最抢眼的进化在于外观设计，最明显区别在于前脸部分——牌照框以上区域采用了突破性的类封闭式设计，营造出强烈的新能源视觉观感。超大尺寸梯形进气格栅充满肌肉感，棱角分明的造型配合两侧锐利的三角形装饰，运动基因一目了然。
纤细利落的LED大灯组得以保留，配合半隐藏式门把手设计，整车的科技氛围再次提升。车尾部分采用全新贯穿式尾灯设计，中间嵌入了发光V字长安车标，细节处理更加考究。运动版车型设计更为激进，橙红色饰条点缀侧裙、前后包围，配以同色卡钳和张扬的四出排气布局。当然最酷的配置依然是同级少有的电动升降尾翼，无论高速稳定性还是街面回头率，它都是制胜武器。
座舱内部的革新同样令人惊喜。新一代UNI-V放弃了过往复杂的层次堆叠，取而代之的是化繁为简的现代美学。全新三辐式方向盘手感紧致，中央嵌入的“SUPER RACE 3.0”按钮暗示着激进的性能释放可能。数字仪表盘取消独立遮光罩设计，中控大屏也升级为悬浮式造型；实用派用户还会欣喜于常用按键的回归，操控效率显著提升。
用料和氛围营造上长安毫不吝啬：256色环境氛围灯营造多变座舱情绪，豪华音响系统更祭出18枚高性能扬声器，置身其中便能感受沉浸式豪华驾乘体验。
第三代UNI-V提供1.5T与2.0T两套成熟高效的蓝鲸动力单元选择。1.5T发动机功率保持在141千瓦（约188马力）水准。2.0T版本则进行了性能升级，最大功率输出提升至180千瓦（约241马力），动力爆发值得期待。其车身尺寸维持在4740/1838/1430毫米，轴距依然为2750毫米，在同级中保持着优秀的空间实用性。
在竞争激烈的10万级运动轿车市场，第三代UNI-V不仅将以焕然一新的前卫设计直面本田思域、领克03和吉利星瑞，更用同级鲜有的升降尾翼、科技化座舱和高阶音响配置彰显其差异化竞争力。
无论是张扬的无框式前脸设计，还是高效实用的内饰优化，第三代UNI-V的变革显然精准切中年轻消费者“既要驾驶乐趣，也要感官享受”的复合诉求。随着核心动力同步升级，换代后的它能否真正领跑运动轿车细分市场，市场反应值得期待！
全部评论 （0）