新能源汽车的市场上，混合动力和纯电动这俩家伙斗得不可开交，像两头牛在田里争水喝一样！
有个铁粉在后台发消息，嘀咕着心情很沉重，说他特别中意吉利银河L6这款混动车，搞得价钱还挺划算的呢！
他媳妇瞧上了隔壁店的埃安UT 2025款，特么的续航420公里智享版，贵得就比银河L6多那么点，就是个全电动车。
她媳妇儿非要搞辆埃安电车，他死活想买那吉利银河L6混动车。
吉利银河L6奇迹般地装上了雷神的EM-i混动系统，搭配着那台1.5升的自然吸气发动机和160千瓦的电动马达，让它可以在7.4秒内飞快冲破100公里每小时！
这台引擎热效率达到46.5%，搭配一档DHT变速器，停电时居然省油到每百公里只要2.9升，总续航还能超过2000公里，简直牛得不行！
电动续航像蜗牛一样慢，他觉得当油车开也还挺划算，这样还能省去频繁充电的麻烦事儿。
埃安UT用的是前面那颗电机，城市里跑得挺溜的，100kW的功率绰绰有余，就是在高速上想超车时，动力稍微扁桃了点。
夏天开空调的时候，这车在420公里的理论续航下，实际只能跑350公里，看样子还是个上下班和偶尔去县城溜达的好助手！
冬天的电池续航像过年抢红包一样，瞬间就没了！
银河L6的个头比埃安UT要强点，后排的腿脚空间能够伸展到两拳开外，再加上假皮座椅和主驾驶能电调，长途开车就倍儿舒服！
这个车尾箱大得简直可以塞下三个24寸的旅行箱，真是个行李专用仓库！
虽然埃安的车身有点小，里头的空间还是蛮宽敞的嘛！
后排宽敞到可以让三个人坐成一排都不觉得挤，真是个坐车的舒坦地方！
这厢子有440升，后面能按四六的方式放倒，撇开来就可以扩展到1600升，搬东西不再卡壳，灵活得很！
这车的L2级驾驶助手可厉害了，能一口气开到天涯海角，还能随时刹车，就高配那几款才有，智享版想要的话得额外花钱。
银河L6的电池包就像是一块大饼，慢慢给它充电，每跑100公里要花11个电单位，按照家里电费每度0.6元算，开一公里只要掏出零头儿的6毛多一点。
就算电池快没电了，这车的油耗成本也只有同类油车的三分之一！
埃安UT的电池装置可撑44.257千瓦时，找个公共充电桩充电，每度大概要1.5块钱，跑一公里花费差不多0.15元。
每年开两万公里的话，电费比银河L6还贵，油钱却比它便宜。
养车费用嘛，靠简单的结构，省了不少银子，比那混合动力车可实惠多了！
银河L6是用e-CMA架构造的，车身用的是72%高强度钢，神盾电池经历了针刺测试，能外放电，露营时还能连接电饭煲啥的。
这玩意儿的发动机和电机都设计了三重备用，确保在困难情况下也能动力十足！
埃安UT用的是第二代弹匣电池，迄今为止没出现过自燃，71%的高强度钢车身在C-NCAP碰撞测评上杠杠的！
开电动车摔了，修车的钱一般比混合动力车要贵得多！
这儿是林大哥聊汽车的地方，面对混合动力和全电动那个老争论，你是看中吉利银河L6还是埃安UT呢？
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