销量持续16个月破万,皓影或成最大黑马!

随着近年来国内SUV红利的退坡,SUV市场也开始呈现出稳定的状态。尤其是在紧凑型SUV市场,热销车型已霸榜多年十分稳定,后续诸多入局者均以挑战失败告终。

此时,大家普遍认为紧凑型SUV市场或许很难出现新的爆款车型了。直到2019年11月广汽本田皓影的出现,才终于有一款新车能与其抗衡。即便皓影在上市后不久就遭受新冠疫情的影响,但其仍在短期内将销量稳定在月销过万的水准,甚至单月最高销量突破了2万辆。

销量持续16个月破万,皓影或成最大黑马!-有驾

如今,时值上市两周年之际,广汽本田皓影累计销量已突破30万辆,如果要用一个词来形容它,“黑马”一词可再好不过了。但成功绝非偶然,那么皓影走向成功的“方法论”究竟是什么呢?

明白需求,首次提出用车全生命周期价值

作为首个提出用车全生命周期价值的车企,广汽本田的产品逻辑透露着典型的日式实用主义思维。总所周知,汽车的使用不仅仅是一次性消费,购入价格只是前期投入,全产品生命周期其实处处是损耗,尽量提升整个用车周期的体验才是一台好车的基础。

早在三个月前,汽车生活就采访到一位“皓影 锐·混动”的车主,也是笔者的好朋友。虽然他提车时间并不长,但也算是皓影的最早一批车主,他表示:“虽然售价在同级别车型中价格优势并不明显,甚至是稍偏贵一些,但后期的使用成本以及维修保养真的很省心、省钱。到目前为止从来没有在维修上花费一分钱,并且越堵油耗越低市区拥堵路况就5个油,非常省钱。”

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的确,广汽本田随着用户数量的不断扩大,其口碑也有目共睹。今年,广汽本田在多个权威榜单中获得奖项,其中在2021年中国新车质量研究SM(IQS)中获得了主流车品牌第一的好成绩。

此外,广汽本田旗下多款车型保值率持续位列权威榜单TOP地位。所以,提升全生命周期价值不仅只依靠本身的产品实力及口碑,保值率也是非常重要的一环。省心、省钱、保值,或许就是广大消费者选择皓影最重要的原因之一。

精准定位,牢牢把握住了年轻市场

在这个飞速发展的时代,年轻人永远是行走在潮流变化前沿的群体,他们的性格、喜好、追求随时都在改变。作为本田旗下最懂年轻人的SUV,皓影凭借本色美学始终契合年轻人极其严苛的需求。

“颜值即正义”是年轻人买车的第一要素,皓影以STRIKING和 SMART为开发设计理念,用高颜值外观精准迎合年轻人的口味。同时,皓影跳脱出传统日系品牌的沉闷风格,虽然外观也是简洁的风格,但其优美的流线车身在提升其时尚优雅之外,还增添了几分运动质感。

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此外,皓影还推出了更为高端个性的BLACK EDITION幻夜系列,将本色美学推至又一个高峰。全黑车色匹配熏黑前中网饰件与熏黑灯眉,车身自带熏黑套件、再加上熏黑内饰,“黑武士”形象令人印象深刻。

产品布局全面,提供多样选择

广汽本田皓影作为同时覆盖“锐·T动(PET)、锐·T动(HEV)、锐·混动e+(PHEV)”三大动力系统的车型,这在同级别是极其罕见的。如此丰富的产品序列,也为用户提供了更多元化、更个性的用车选择。

其中,近期上市的皓影锐·混动e+,即为皓影的PHEV版本车型,其搭载的第三代i-MMD PHEV技术源自Honda“王牌”电驱动力i-MMD混合动力系统,Honda混合动力技术源自辉煌的F1赛车技术经验,拥有20多年技术积淀与口碑验证。

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与此同时,由于皓影锐·混动e+的电驱动拥有“瞬时扭矩大、提速猛、响应快、静音性好”的属性,皓影锐·混动e+也实现了纯电驱动最大化、发动机介入最小化。而这种始终保持电机高效运转,将油耗压制到最低的设计理念,也让该车成为了“无限接近EV的PHEV”车型。

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除了皓影锐·混动e+车型外,HEV的皓影锐·混动可以说是该车型最大的一张“王牌”。其搭载的第三代i-MMD混合动力系统由“一台直列4缸2.0L阿特金森循环发动机+一台发电电机+一台驱动电机”组成,能够实现纯油、混动、纯电(EV)三种运转模式之间的无缝切换。

值得一提的是,其i-MMD混合动力系统凭借领先的驾控性能与节油性能,三次斩获全球著名的“沃德十佳发动机”大奖。在广本锐·混动联盟第三届极限挑战赛上,皓影锐·混动还创造出60L油极限续航2321.1km的瞩目成绩。

注:以上图片来源于品牌官方

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