宝马7系第三代车型简介
从1994年4月至2001年生产的BMW E38是BMW 7系的第三代产品。 旗舰代表了前代E32设计语言的一次引人注目的发展。 新款7系配备六缸，V8和V12汽油以及六缸和V8柴油发动机。 在2001年，E38被E65 7系列取代。
E38是第一款配备气帘式安全气囊的汽车。 它也是第一款提供卫星导航的欧洲汽车，也是第一款提供内置电视的宝马汽车。 E38是第一个配备柴油发动机的7系列。
宝马7系（E38）车型参数：
发展
1988年初，第三代7系列开始开发。 从1988年到1990年，最初由设计总监克劳斯·路德负责造型工作（直到1990年4月，由Wolfgang Reitzle博士接任），之后才选择了Boyke Boyer的概念设计并将其进一步改进为量产版本。
1991年2月，新7系列的最终生产设计在计划于1994年2月17日开始生产的36个月之前获得了董事会的批准。于1993年4月27日申请了德国设计专利，其特点是将预生产原型作为设计代表。这个专利后来于1993年10月27日在美国申请。
生产
1993年7月23日开始生产试生产车型，1994年1月13日开始生产美国规格型号，1994年4月开始批量生产，1994年6月在德国国内推出730i和740i。 美国规格的汽车于1994年9月开始生产，并于1994年11月推出。 1994年2月18日，E38 BMW 7系通过BMW新闻发布了1995年车型。 750i的生产在1995年1月推出之前于1994年11月开始。
最后一辆E38（银色740i，黑色皮革内饰）于2001年7月27日从宝马的装配线上下线，为E65 7系列让路。
功能
安全功能包括ASC + T牵引力控制，前照灯清洗器和自动调平的近光氙气HID前照灯。侧面管状安全气囊（称为“头部保护系统”）已为标准配置。1998年推出了“主动舒适座椅”，以提高驾驶员和副驾驶员的舒适度并减少疲劳。该系统使用两个高度互不相同的充满液体的气囊。
其他设备包括电子减震器控制（称为EDC III），电动天窗，雨量感应刮水器，双区域气候控制，电动驾驶员座椅调节和电动方向盘调节。
可以使用双层玻璃窗（称为“双窗格玻璃”）。也可以使用防碎夹层“安全玻璃”，这种夹层会分层。仅在使用Protection S357A选件时才发生分层，而不是在普通的S352A双窗格窗口中发生分层。其中保护车型使用了防弹玻璃，安全车型使用了更厚的玻璃。
运动套件包括运动方向盘，运动座椅，运动悬架，“ shadowline”外饰和用于内部的独特木饰。一些运动车型还包括更短的变矩器，变矩器具有更高的失速速度。这样可以实现5.9秒的0–97 km / h（60 mph）的加速时间。
车载电子设备
E38是第一款配备卫星导航功能的欧洲汽车，这是由宝马和飞利浦共同开发的名为CARIN的系统。
车载娱乐系统（无线电，音频系统，卫星导航，电视和通信系统）被称为I-bus的汽车通信系统的一部分。
标配的是带有音频，电话，巡航控制和空气再循环控制的“多功能”方向盘。
变速箱
所有型号均配备5速ZF 5HP自动变速器。
在某些市场，725tds，728i， 730i，735i 配备5速手动变速器，而740i 配备6速手动变速器。
下面介绍一下特别的版本
——宝马L7（特殊版本）
L7前部
从1997年到2001年，宝马售出了一款名为L7的加长版轴距豪华轿车。在“ iL”车型上，轴距延长了250毫米（9.8英寸），总长度为5.37 m（211.4英寸）。
L7尾部
功能包括可电动调节的后座，后脚凳，向下折叠的后托盘，冰箱，后电视屏幕，视频播放器和传真机。
L7内饰
基于配备12缸发动机的750iL，L7的电子限制最高时速为250 km / h。L7仅在中东，东南亚和欧洲销售，而且只制造了899辆。2000-2001年的车型配有一个可选的“隐私窗”玻璃隔板，用于将驾驶员与后排乘客分开。
——防弹版本
防弹版本的车辆是从2000年至2001年制造的，基于740iL和750iL车型。 安全功能包括防弹车身，防弹玻璃和泄气保用轮胎。提供对讲系统，以便在车门关闭时与车外人员进行通信。
——Hydrogen 750hL（氢燃料引擎）
2000年5月11日，宝马在柏林展示了15辆750hL的车队。[它的十二缸氢气燃烧发动机可以同时使用氢气和汽油。在氢气下运行时，它的输出功率为150 kW ，在9.6秒内从0加速到100 km / h，并电子控制了汽车的最高速度，使其只能达到226 km / h的最高速度。
氢发动机的生产已整合到丁格尔芬工厂的常规发动机生产中。它与传统汽油发动机的区别仅在于进气道带有附加的氢气喷射阀。氢气在零下253摄氏度的低温下储存在后排座椅靠背后面的双壁钢制储罐中。氢气罐可容纳140升，并能续航350公里（217英里）。此外，750hL的燃料电池在42伏特时的额定功率为5 kW。它不用作驱动单元，而是用作向电气系统供电的辅助电源单元（APU）。
2000年汉诺威世博会期间，这些交通工具被用作服务车使用。从2001年2月到11月，这些汽车在迪拜、布鲁塞尔、米兰、东京、洛杉矶和柏林参加了“2001年世界清洁能源之旅”。到2001年11月，750hL已经达到了15万公里的里程。在纽伯格林，由氢驱动的750hL记录了9分53秒的成绩。
——Alpina B12
基于宝马 750i和750iL，Alpina于1995年推出了B12 5.7版本，并于1999年推出了B12 6.0版本。与它们所基于的汽车相反，这些型号的版本不受最高时速250 km / h的限制。 最高时速分别可以超过280 km / h和291 km / h。根据Alpina的说法，B12 5.7版本是世界上第一款以电加热金属催化剂为标准的车辆。B12 5.7版本具有5.7升V12引擎，B12 6.0版本具有6.0升V12引擎。
——北美型号车型
在北美销售的型号为740i，740iL和750iL，并于1994年下半年开始生产。2001年的基本价格分别为740i，62900美元；740i，66900美元和750iL，92100美元。
750iL是宝马的旗舰车型，配备5.4升V12发动机，额定功率为322马力。
历年增加的功能
——1995年
---E38的生产始于1994年，为1995年的型号。 最初的型号是725tds，730i / 730iL，740i / 740iL和750i / 750iL。
---V8模型使用的Nikasil缸孔涂层在高硫汽油国家中会发生故障
---DSC III（动态稳定性控制）在740i / 740iL和750i / 750iL上变为可选功能。
---740i / 740iL车型使用3.15差速器，随后几年为2.92差速器。
---标准装备包括双区气候控制系统，带驾驶员座椅三位置记忆的电动前排座椅，前排座椅侧面管状安全气囊，六碟CD更换器和卫星导航。
——1996年
---推出728i和735i型号
---M62引擎取代了V8型号的M60。 740i和740iL发动机的排量从4.0 L增加到4.4L。
---可选配S-EDC电子运动悬架，车载电视和卫星导航系统
——1997年
引入了前排乘客头部安全气囊。 1997年下半年E38 7系列和E39 5系列成为世界上第一款带有侧面碰撞头安全气囊的汽车。 这些被称为“充气式管状结构” 或“头部保护系统”，可以作为可选设备使用。这些安全气囊的设计可在侧面碰撞时提供头部保护，还可以保持长达7秒的充气以防侧翻。
750iL（实际上是重新贴标的740iL）在第18部由皮尔斯·布鲁斯南主演的詹姆斯·邦德电影《明日永不死》中有大量的出现。
——1998年
E38改型（也称为“生命周期冲动”）车型在1999型号年度（1998年9月生产）中引入。 主要变化是：
---修改了大灯和尾灯的样式。
---推出的740d车型，由3.9升M67 V8双涡轮增压柴油发动机提供动力。
---735i和740i发动机升级为M62的“技术更新”（TU）版本，其进气凸轮轴（单个VANOS）具有可变气门正时。
---728i发动机升级到M52的“技术更新”（TU）版本，两个凸轮轴上均具有可变气门正时（双VANOS）。
---运动套装（ZSP选件代码）选项，包括M Sport悬挂，37型的“ M Parallel”合金轮毂，Contour座椅和阴影线外部装饰。
---DSCIII电子稳定性控制已成为所有7系列型号的标准配置。
——1999年
750现在包括电催化转换器或“ E-CAT”组件。发动机启动后，催化转化器组件内的加热线圈立即通电，从而使催化剂很快达到工作温度，从而使该汽车符合低排放汽车（LEV）的资格。该系统需要使用双电池系统。自1995年以来，Alpina便将这种电催化转化器安装到他们的基于BMW 750i的B12 5,7 E-KAT轿车上，这是由Emitec，Alpina和宝马共同开发的。
从3月开始，氙气大灯，雨天感应雨刷，前大灯清洗器，GPS导航和升级的音频等功能已成为美国车型的标准配置。
——2000年
---卫星导航显示在9月份升级为6.5英寸16：9屏幕。
---导航在9月升级为MKIII系统，因此将卫星导航地图切换为CD格式。
基于雷达的自适应巡航控制系统（称为主动巡航控制系统）已成为一种选择。
——2001年
装饰性变化包括车身颜色的侧裙和保险杠饰带（以前为黑色），清晰的转向灯镜头(以前是琥珀色的)。
运动包装也在750iL上可用。
其他标准设备，包括带有BMW Assist遥测系统的Motorola StarTAC或TimePort手机。
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