1、小型乘用车所使用的电池具有12伏特的电压,在进行充电时,其电压会提升至15伏特。
2、对于汽车发电机,其调节装置能够调整的最高电压在12伏车系中为14伏特,但标准的最高输出电压为18伏特;而在24伏车系中,最大的充电电压则不会超过28伏特。此外,发电机的输出电流会根据其功率的不同而有所变化。
3、电压稳定器、调节装置以及调压器,它们的输入电压介于70-80VAC之间,而输出电压则恒定为85VDC。发电机调节器的工作原理是,在发电机转速发生改变时,通过相应地调整磁极的磁通量来保持电压的稳定。也就是说,当发电机转速上升时,系统会减少磁通以保持电压的恒定。
4、现代汽车主要使用的电源电压有两种:12伏特和24伏特。发电机产生的电流经过调节器后,其12伏系统的输出电压介于19至15伏特之间,而24伏系统的输出电压则在26至29伏特之间。
5、对于电压为12伏特的蓄电池,与之相连的直流发电机调节器的输出电压范围为18至15伏特。其输出电流的大小依赖于直流发电机的功率,通常,每100瓦的功率对应8安培的电流。
6、汽车发电机的正常工作电压通常在15至15伏特之间。无论是过高还是过低的电压都可能导致故障。而汽车电池的电压通常维持在15伏特以上。值得注意的是,发电量并不受化油器或电喷系统的影响。
全部评论 (0)