累计交付超800000台！零跑的未来目标是领跑行业？

低调的零跑汽车销量超80万

零跑汽车一开始推出了一款叫“S01”的小跑车，这车确实挺让人费解的。不管是外形还是内部设计，都跟那些老年代步车差不多，而且才170匹马力，完全没什么性能感。当时大家觉得，这个品牌可能要没戏了。没想到，零跑是个闷葫芦型的企业，平时不怎么宣传，也不太活跃，但人家成绩可不错，到现在已经卖出了超过80万台车了。

零跑汽车连续三个月拿下新势力交付量冠军

从今年3月到5月，零跑连续三个月的新势力交付量都是第一名。3月卖了37095台，4月增加到41039台，5月更是达到了45067台，每个月都在稳步增长，而且增长速度很快。如果看今年前五个月的总销量，零跑依然排在第一位，总共卖了173658台。紧随其后的是理想汽车，卖了167660台，小鹏排第三，卖了162578台。这样看来，零跑确实是“领跑”了。

零跑汽车积极开拓海外市场

零跑汽车的交付量增长，和它积极开拓海外市场有很大关系。到2025年6月5日，零跑已经在欧洲、中东、非洲以及亚太地区的超过24个国际市场建立了销售和服务网点。这些网点为零跑汽车走向海外铺好了路。得益于此，今年1到5月份，零跑汽车的出口量达到了17200台。

零跑T03：价格优势不明显

零跑虽然今年表现不错，但问题还是有的。就说微型车市场吧，零跑T03卖了5455辆（2025年5月），算是中等偏上的水平。但它的对手们——五菱宏光MINIEV卖了29017辆，吉利银河熊猫卖了17155辆，长安Lumin也卖了12439辆。这些车比零跑T03便宜不少，很多买小车的人图的就是便宜实用，能代步就行。相比之下，零跑T03的价格有点高了，是不是得调整一下？

零跑C01销量低迷原因探析

零跑C01是一款定位于中大型新能源轿车的车型，不过它的销量表现并不理想。2025年5月，这款车只卖出了654台。作为一款起价13.68万元的中大型车，现在还有将近两万元的优惠，但销量还是这么低，这是为什么呢？

就拿指导价15.88万元的零跑C01 2024款 625尊享版来说吧，像Nappa真皮方向盘、方向盘加热、Nappa真皮座椅、主驾座椅腰部支撑电动调节以及前排座椅按摩这些配置，都需要额外花钱选装。而同价位的启源A07 2025款蓝鲸纯电 710旗舰型，不仅续航里程更长，充电速度也更快，而且很多功能都是标配。所以从实际使用来看，零跑C01虽然指导价看起来不高，但整体性价比未必有优势。

因此，零跑C01的实际体验可能并没有完全达到消费者的期待，未来在定价和配置上或许需要做出一些调整。

零跑汽车新品助力销量目标

2026款零跑C16已经上市了。相比 older 版本，这款车不仅价格更实惠，整体性能也有了很大进步。这样的变化可能让它在中大型SUV市场卖得更好。另外，零跑B01也要上市了，估计会是个很有竞争力的车型。所以，零跑每个月卖出5万辆车也不是没可能。