最近，关于“车损险该不该买”的话题在车主圈吵翻了天！

有人现身说法：“以后买车险，交强险 + 三者险 200 万就够了，车损险纯属浪费钱！”

理由很简单：现在出险一次，第二年保费可能涨好几百，补个漆才花 300 块，结果保费涨了 500 多，算下来还不如自掏腰包修车。

像小剐小蹭这种“火锅钱”能解决的事，何必折腾保险？

但另一边，暴雨、冰雹、洪水等极端天气频发，新能源车电池一碰就换，豪车大灯修一次上万……不买车损险，真的能扛得住这些风险吗？

作为一个开车 10 年的老司机，我想说：车损险买不买，根本不是一道“是非题”，而是一笔“经济账”！

关键看你有没有算清这 3 笔账——

1. “修车钱”和“保费账”，哪个更肉疼？

小剐小蹭确实可以自己修，但你能保证永远不撞别人、不被别人撞、不遇到天灾吗？

朋友老张去年车停路边被撞，肇事车逃逸，修车花了 8000 多。

因为没买车损险，这笔钱全得自己扛。

反观车损险，即使保费涨 500，也比自费修車划算百倍！

更别说新能源车辆电池磕碰直接换新，没有保险分分钟掏空钱包。

2. 你的车辆是“心头肉”还是“代步工具”？

5 年内的新车型、豪华车型、新能源车型，可以闭眼购买！

这类车辆维修成本高，比如某款20万SUV更换激光雷达要8800元，那么购置汽车损失保险就是一种保障。

但如果是超过10年的老旧车辆，其残值仅剩两三万，每年保费却要4000多（比如喵哥的老花冠），这时候选择“不投保也无妨”会更加明智。

3. 你是“秋名山的高手”还是“小白司机”？

老司机技术稳健、事故少，对保费波动敏感，可以考虑“不购买”。

但是新手司机剐蹭概率高，在恶劣天气下驾驶感觉像是在航行，因此购买汽车损失保险便成了一种保护措施。

国家统计局数据显示，每辆汽车每年的事故概率仅为0.077%，但一旦发生意外，将导致平均7826元的直接经济损失——这相当于可以买多少年的汽车损失保险？

总之，对于是否购买汽车損失險的问题，就像量身定制一样：对于新车型、高价值车辆或驾驶经验不足的人群来说，不亏；而对于老旧低残值且驾技稳定的人来说，则可选择放弃。

但千万不要被短期内的保費上涨所吓倒——在极端风险面前，这几百块的增加根本微不足道！

我们无法预知明天和意外哪个先来，但至少，我们可以通过购置一份汽车損失險，为爱車提供额外的一层保护罩。

你怎么选？

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