在刚刚发布的工信部第397批新车目录中，升仕再次放出“大招”，正式申报了两款备受期待的新车：三缸仿赛车型703RR和中量级休旅车703T。这一次，配置方面的“含金量”直接拉满，简直让车迷们直呼“等等党赢麻了”！
升仕703RR：三缸仿赛卷出新高度
703RR在外观和性能层面延续了此前的战斗姿态，但最值得关注的是：可能是电子油门终于上车了！这项技术大概率是升仕与马瑞利联合开发，虽然目前从陶老板的每周爆料来看，电子油门仅实现了定速巡航和加热手把这两个功能，但已经是国产仿赛市场中的“高配”象征。
在制动系统方面，依然提供了两套版本选择：
高配：布雷博全套卡钳+米其林Power6胎
标配：西户卡钳+正新S3胎
虽然官方还未公布具体价格，但配置差异已经非常明显——想要极致操控体验的玩家，高配版无疑是更好的选择。
升仕703T：全能拉力休旅，细节藏着诚意
再来看703T，这款中量级休旅车型在此次申报中也曝光了更多细节：
整备质量：206kg
轮胎规格：前120/70 ZR17，后180/55 ZR17
发动机排量：699ml
最大功率：75kW（≈102匹）
从参数来看，这款休旅车不仅适合长途穿越，也具备了不错的运动性能。
此外，703T提供两个版本配置：
标准版：配备米其林ROAD6轮胎+日清卡钳
高配版：升级为米其林Power6+布雷博卡钳，并在试驾视频未曝光的基础上新增了减震调节旋钮，推测后避震系统也有所升级。
还有一点容易被忽略的细节，在本次公告备注中出现了“MAB-P系统”，由天陆泰密克汽车系统（上海）有限公司提供，这可能涉及到ABS或TCS等电子辅助功能，期待官方后续揭晓更多信息。
升仕，这次又赢了一点面子
升仕这两款新品的配置透露出一个信号：国产品牌在中大排市场正逐步向“高端智能化”靠拢。虽然过去升仕一直被调侃为“配置堆料狂魔”，但这次不光堆料，还开始注重细节与用户体验，尤其在电子油门等软硬件融合方面开始发力。
703RR和703T，无论是仿赛还是休旅，都已经不是单纯靠“堆配置”博眼球，而是逐步迈向真正有“骑士灵魂”的高端车型。
如果你是仿赛爱好者或拉力旅行控，那这波升仕新车，可能真的值得你多看一眼，再做决定。
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