2026年 德国汉诺威国际商用车及配件展 IAA Commercial Vehicles

2026年 德国汉诺威国际商用车及配件展

IAA Commercial Vehicles

exhibition time:2026 年 9 月,两年一届

exhibition address:德国 -汉诺威会展中心

2026年 德国汉诺威国际商用车及配件展 IAA Commercial Vehicles-有驾

exhibition introduction

德国汉诺威国际商用车展(IAA)是德国历史最长的展会。2018 年,全球有来自 48 个国家的 2174 家参展商参加了 IAA,国际参展商占比达 60%,共计 25 万名观众人次,其中 31%为国际参观者,这其中有 86%为专业观众,大部分参与了购买或者采购。

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2022 年,汉诺威国际商用车博览会更名为汉诺威国际交通运输博览会。汉诺威国际交通运输博览会承诺将贯彻巴黎气候协定,并作为行业领先平台,向世界展示技术创新,并提供无排放出行解决方案,确保未来交通安全、高效、生态可持续。

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2024年德国汉诺威国际车展再次汇聚了来自世界各地的顶尖制造商与创新者,共同绘制未来出行的新蓝图。尤为引人注目的是,中国参展商以空前的规模与实力亮相此次盛会,不仅数量占比高达30%,更以一系列高科技、高性能、高环保的展品,向世界展示了中国汽车工业从引进、消化、吸收到成长、壮大的非凡历程,彰显了“中国制造”向“中国创造”的华丽转身。

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展会将展示【四大板块】

汉诺威国际交通运输博览会展示板块:国际交通博览会展出大厅举行的展会是博览会的核心,也是吸引国际商贸游客的一大重点。展览区还是向全球观众展示气候友好型产品、智能解决方案和前沿创新的理想场所。

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汉诺威国际交通运输博览会体验板块:国际交通博览会积极吸引贸易参观者前来,引导他们尝试所有与未来客流物流交通未来相关的体验。

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汉诺威国际交通运输博览会会议、论坛板块:这里汇聚了交通和物流行业最具影响力的智库。在此,您将获得跨国公司高管、专家和决策者齐聚一堂的第一手体验。无论是台上还是台下,您将有机会探讨各种驱动行业发展的观点、洞见与展望。

汉诺威国际交通运输博览会数码板块:汉诺威国际交通博览会将成为一场混合型盛会,不仅在汉诺威展厅有数字化拓展,同时也将在线上平台举行。利用好数字化主题板块,为您品牌发掘新机遇。

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market overview:

疫情之后欧洲商用车市场持续增长4 月,欧盟商用车新车注册量同比激增 179.2%至 17.1 万辆(2019 年 4 月为 21.5 万辆)。大多数市场出现了三位数的百分比涨幅。欧盟四大市场中,意大利、西班牙和法国,同比分别增长 642.3%、547.3%和 412.9%。德国则同比增长了 60.0%。1-4 月,欧盟商用车新车注册量同比增长了 42.1%,达到 67.3 万辆。欧盟四大市场都巩固了今年以来的积极业绩,意大利、法国、西班牙和德国前 4 个月的累计销量同比分别增长 75.1%、62.9%、43.8%和 15.1%。

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轻型商用车:4 月,轻型商用车新车注册量为 14.3 万辆,同比大幅增长 209.5%。这一增长趋势也体现在欧盟四大市场中,意大利、西班牙、法国和德国同比分别增长 972.1%、771.0%、471.2%和 70.8%。1-4 月,欧盟轻型商用车新车注册量同比增长 45.9%。欧盟四大市场对轻型商用车的需求都出现强劲增长,意大利、法国、西班牙和德国同比分别增长 83.7%、67.5%、47.9% 和 16.5%。

重卡:4 月,欧盟市场共销售重卡 2.2 万辆,同比增长 103.3%。欧盟四大市场都对该地区的表现做出了主要贡献,意大利、西班牙、法国和德国同比分别增长了 183.8%、156.8%、115.0%和 44.0%。1-4 月,欧盟重卡市场新车累计注册量同比增长了 33.2%,共 8.6 万辆。欧盟四大市场都取得了两位数的百分比涨幅,意大利、西班牙、法国和德国同比分别增长49.1%、34.2%、29.3%和 17.1%。

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中重卡:4 月,欧盟中重卡新车累计注册量为 2.6 万辆,同比增长 86.3%。中欧市场对这一增长贡献明显,其中波兰同比增长241.2%。欧盟四大主要市场也表现良好,意大利、法国、西班牙和德国同比分别增长 170.7%、163.2%、95.5%和 32.6%。1-4 月,欧盟中重卡新车累计注册量同比增长了 28.5%。欧盟四大主要市场中,意大利涨幅最大,同比增长 46.0%,其次是法国、西班牙和德国,同比分别增长 32.4%、25.3%和 12.7%。

大中型客车:4 月,欧盟大中型客车新车注册量同比增长了 86.4%,达到 1842 辆。欧盟四大市场都对该地区的业绩做出了积极贡献,尤其是法国和意大利,同比都增长了 103.6%。尽管 4 月增长强劲,但 1-4 月欧盟大中型客车新车注册量同比仍下降 1.2%。欧盟四大市场中,西班牙跌幅最大,同比下降 26.5%;意大利和德国跌幅较小,同比分别下降 9.7%和 8.8%;法国是今年以来唯一出现增长的主要市场,同比增长 11.2%。

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