你听说过“0公里二手车”吗？这玩意儿听起来挺新鲜，实际门道可不少。

“0公里二手车”是啥？

名义上它是二手车，可实际上根本没人买过、开过、用过，里程表妥妥显示0公里，简直跟4S店的新车没啥两样。

它们从哪冒出来的？

这些车的来源主要是厂家和4S店（或背后的经销商集团）。厂家在车型改款、换代，老款车库存积压，或者单纯压力山大时，就会把车卖给车商。4S店要是没完成销量任务，甚至倒闭了，也会把车打包卖给车商。

而且，厂家和4S店卖车给车商时，还强制要求上完牌当二手车卖。为啥呢？一方面是为了价格保护，另一方面，车已经完税、买保险了，能算真实销量，这里面就有造假的空间。另外，还有运输过程中受损修复后，摇身一变成为0公里二手车的，部分4S店自己也搞认证二手车这一套。

这玩意儿能买不？要注意啥？

车本身倒也能买，好多车坐垫、膜套都还在，跟新的似的。但你得先搞清楚，这零公里二手车比4S店新车落地价能省多少钱，有些零公里二手车价格甚至比新车还贵，那就太坑了。

买的时候，一定要找靠谱、口碑好的车行。要知道，有些车商可能会用没卖掉的车抵押贷款，所以买车时必须要全套手续，一手交钱一手交手续，千万别含糊。

还有各种套路得小心，很多零公里二手车报价低，可却要求你分期购买。但实际上，4S店分期可能更划算，八成的情况下，分期买零公里二手车真不如直接买新车。

为啥魏建军要批判？

魏建军批判0公里二手车，是因为这本质就是销量造假，是汽车市场的畸形产物。它反映出车企竞争激烈到不择手段的地步。魏建军敢讲这个大家都讳莫如深的话题，确实很勇敢。市面上的0公里二手车主要是合资、豪华品牌，还有少部分自主品牌燃油车，比亚迪的这类车相对不多。

总之，0公里二手车看似诱人，但陷阱不少，大家买车时可得擦亮眼睛，别一不小心就踩坑了。