国七排放标准何时出台？与欧七实施时间对比及推测

前不久，欧盟理事会正式通过了“欧七”机动车排放标准，标志着这一法规制定流程的圆满结束。根据计划，新标准将于2025年7月1日起正式实施。长期以来，我国的排放标准一直与欧盟保持同步，例如现行的“国六”标准就是以“欧六”为蓝本进行制定的。那么，在“欧七”实施时间已定的情况下，我们不禁要问：国七排放标准何时能够出台呢？这对于广大货车司机，特别是那些驾驶国五和国六车型的卡友们来说，无疑是一个备受关注的问题。
国七真的即将来临了吗？回顾历史，我们可以发现国五标准在2013年9月17日正式发布，并在2017年7月1日开始在全国范围内实施。而国六标准则在2019年7月1日启动实施，直至2021年我国才全面迈入国六时代。以此为参照，我们可以推测国七的实施时间可能会在2029年左右。

然而，这仅仅是一种推测，具体实施时间还需根据实际情况来定。当前，社会各界的观点并不倾向于提前实施国七。例如，在今年全国两会上，全国人大代表、玉柴股份电气技术高级技师李海桦就提出建议，认为国七排放法规的实施时间不应早于2027年。

国六b标准实施尚不足一年，而国四车型才刚刚开始淘汰，从当前进度来看，国七标准短期内可能不会迅速与广大货车司机见面。然而，实际上，对于国七排放标准的研究已经悄然提上了议事日程。
2023年11月，国务院印发《空气质量持续改善行动计划》，其中特别强调了“研究制定下一阶段机动车排放标准”的必要性。而在2024年1月，中共中央、国务院又联合发文，全面推进美丽中国建设，其中也明确提出要持续深入打好蓝天保卫战，并专门指出需研究制定新阶段的机动车排放标准，同时开展油品质量标准的研究。
对于广大货车司机来说，在当前的经济形势下更换新车确实面临不小的挑战。同时，随着新能源车辆的崛起和国七标准的日益临近，燃油货车的生存空间似乎在逐渐缩小。然而，我们也不必过于悲观。尽管我国在排放标准方面与欧盟保持某种程度的一致性，但具体的发布和执行时间表仍会结合我国的实际情况和环保需求来灵活调整。