越级品质比亚迪全新秦燃油版是否会抢了卡罗拉与轩逸的蛋糕？-有驾

紧凑型轿车这个细分领域，一直就是各商家的必争之地，谁能占领优势，就能获得巨大的商业利益，所以，每个品牌都在通过产品力的提升，来决战抗衡，力求在这个硝烟弥漫的市场中，分得一杯羹。

实话讲，自主品牌起步较晚，如果要与合资品牌相比，就需要付出更多的努力与牺牲。悲观的想，这是与生俱来的差距。而乐观的看，这就是机会，有更大的发展空间可以寻求。

比如已经享誉世界的比亚迪，自电池制造入手，凭借研发实力和创新的发展模式，从籍籍无名到妇孺皆知，并在电池、电子、乘用车、商用车和轨道交通等多个领域发挥着举足轻重的作用。试问哪个合资品牌能与之比肩？

而在消费者层面，比亚迪始终贡献产品力更强，价格更平易近人的产品，比亚迪搭建的全新e平台，通过集成化、标准化等让电动汽车性能提升、成本得以下调。在普通消费者关注的燃油车领域，比亚迪同样有优势产品推出。2013年诞生的秦，以王朝之名，开创了比亚迪经典产品的先河，开启了新能源车型在个人市场的新篇章。历经6年热销，2019年成都车展上，全新秦燃油版再次到来，以6.68万元的预售价重新定义紧凑型家轿。

同为紧凑型家轿，全新秦燃油版的出现，很容易的让人们将其与时下热销的卡罗拉及轩逸关联起来。那么，秦的表现如何？又能否与卡罗拉、轩逸一决高下？

首先，秦燃油的预售价足够吸引眼球，但价格低并不代表品质低。相反，比亚迪的造车理念之一，就是要通过技术的革新来打破汽车行业固有的规则与格局，比如之前的元EV360，建立了低于10万元的高品质纯电SUV新标准，又比如我们今天谈到的全新秦燃油版。

外观方面，全新秦燃油选用Dragon Face设计语言，在前脸位置加入了音阶立体式格栅。而卡罗拉则直接将欧版造型进行移植，并没有太多的考虑中国消费者的审美，而轩逸，则在外观上过于保守，基本不能满足消费者的新审美。细节方面，卡罗拉及轩逸的头灯依然为传统的卤素大灯，在这个LED当道的年代，多少有点格格不入。

车身尺寸方面，比亚迪全新秦燃油版的长宽高分别为4675＊1770＊1480mm，轴距为2670mm。直接PK掉轩逸，也绝不输卡罗拉。当然，尺寸除了影响视觉外，最重要的就是驾乘感受。秦燃油版为驾驶者与乘坐者都提供了相当充裕的腿部空间，是紧凑型车，但空间一点也不紧张。

随着车辆日常使用频率的提升，一款车是否足够智能，已成为人们选车的新增标准，而这也是比亚迪重点开拓的领域，DiLink 2.0智能网联系统，全球首创10.1英寸自适用旋转悬浮Pad，100%兼容手机生态，300万+APP随心使用，并且支持整车OTA远程智能升级。更强大的功能，更优越的科技配置，更出色的互动体验，更开放的智能生态服务，让其越来越成为现代出行生活必不可少的“智能伴侣”。相比之下，卡罗拉和轩逸在这一方面还停留在数年前的水平，让车辆使用的便捷性与体验感大打折扣，很难应付年轻消费人群的需求。若不革新，必将失去更多市场份额。