中排巡航性价比突围战,金吉拉450综合降幅6000元,正面回击春风

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最近国产摩托车市场那是相当热闹啊,奔达金吉拉450一记降价重拳,直接把春风450CL-C打了个措手不及!

中排巡航性价比突围战,金吉拉450综合降幅6000元,正面回击春风-有驾

都说“春风吹,万物生”,这回金吉拉450这是要“反客为主”啊?

今天咱们就来好好聊聊这场中排巡航的“价格屠夫”之战!

先问问大家,花两万多买辆国产450巡航,你图啥?

颜值?

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性能?

还是纯粹为了拉风?

金吉拉450这波操作,直接把价格干到了2万出头,落地价甚至能跟一些300cc的车型掰掰手腕!

这价格,就问你香不香!

但是!

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便宜没好货,好货不便宜,这可是老祖宗的至理名言啊!

金吉拉450这突然的降价,到底是“真香”,还是“陷阱”?

咱们得好好分析分析!

先来看看这外观,必须得说,奔达的设计师真有两把刷子!

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这肌肉感十足的车身,配上那V型双缸发动机,那叫一个霸气!

180mm的超宽后胎,往那一杵,妥妥的美式巡航范儿!

尤其是那星空灰和玄夜黑配色,啧啧啧,晚上骑出去,回头率绝对爆表!

不过,光好看可不行,还得看内在!

这金吉拉450搭载了一台448cc的V型双缸水冷发动机,最大马力50.3匹,最大扭矩45牛米。

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这数据,跟春风450CL-C比起来,那可是旗鼓相当!

但实际骑起来感觉如何呢?

我特意去翻了各种评测视频和车主论坛,发现这车的动力输出比较线性,适合城市通勤和国道巡航。

但是,3000转以下的扭矩表现就有点平淡了,起步超车可能需要点耐心。

再来说说配置,这金吉拉450可是诚意满满!

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滑动离合、皮带传动、TCS牵引力控制,这些在同级别车型中都不算标配的配置,它全都给你安排上了!

尤其是TCS,这玩意儿在雨天或者湿滑路面上,那可是能救命的!

想象一下,你骑着车,突然遇到个水坑,轮胎打滑,要是没有TCS,那画面…不敢想不敢想!

但是,这车也不是没有缺点!

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首先就是这个仪表盘,虽然功能挺齐全,但是反光问题比较严重,大晴天骑车,那叫一个看不清!

还有就是这个座高,虽然705mm的座高对大部分人来说都比较友好,但是后座空间就有点局促了,要是带个女朋友出去玩,估计得抱怨一路。

还有个不得不提的问题,就是奔达的品控。

虽然金吉拉450的配置很诱人,但是奔达的品控一直以来都被人诟病。

各种小毛病不断,比如漏油、异响、电瓶亏电等等。

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我有个朋友,就买了一辆奔达金吉拉300,骑了不到半年,就出现了各种问题,修都修不好,最后只能忍痛卖了。

所以,金吉拉450这波降价,到底是“真香”警告,还是“韭菜收割机”?

这就得看各位自己的判断了。

如果你追求极致的性价比,而且对奔达的品控问题不太在意,那这车确实值得考虑。

但是,如果你更注重车辆的可靠性和稳定性,那还是建议你观望一下,或者选择其他品牌。

最后,我想问问各位观众老爷,你们觉得金吉拉450这波降价,是“真香”还是“陷阱”?

你们会选择入手吗?

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