46分钟订单破万！小鹏年度重磅新车登场

46分钟订单破万！小鹏年度重磅新车登场

小鹏G7预售46分钟斩获超万订单这事，直接把新能源车市炸开锅。这车到底啥来头？预售价23.58万，定位中型轿跑，搭载三颗图灵AI芯片，算力飙到2200tops，比小米YU7整整高出三倍。关键它还背着小鹏全年KPI——四季度必须盈利的任务，这压力可不小。

算力军备竞赛玩出新花样

小鹏这次在芯片堆料上真敢下本。Ultra版本塞进三颗图灵AI芯片，相当于随车带着三台超算。普通版本也给足诚意，双芯片组合算力照样甩开主流车型几条街。更绝的是VLA-OL智驾系统，能让车子像人一样主动思考。打个比方，以前是看见红灯才刹车，现在提前预判路口情况，能自主决定减速时机。

华为AR-HUD技术加持的＂追光全景＂抬头显示，直接把挡风玻璃变成巨型HUD。续航里程、导航路径、智驾状态全投上去，开车时就像戴着战术目镜的特种兵，战场态势实时掌控。

续航虚标魔咒怎么破

CLTC工况702公里续航这数字看着亮眼，但老司机都知道，实际开起来要打八折。小鹏倒是挺实在，直接亮出800V高压平台和5C超充电池组合拳。实测充电5分钟能跑200公里，这速度比路边煎饼摊出餐还快。底盘给装上DCC智能减震，过减速带不再像蹦极，舒适性提升肉眼可见。

空间设计玩出花活，88%得房率堪比精装房，后备箱塞下两个28寸行李箱后还能再放个滑板。后排座椅放倒后，秒变2米大床，露营党直呼内行。

价格屠夫们围剿怎么办

小米YU7、乐道L90、极氪7X这些狠角色都在磨刀霍霍。小米靠生态链打组合拳，乐道背靠蔚来大树好乘凉，极氪玩改装玩出圈。小鹏G7想突围，光靠算力和续航不够，智能化体验才是胜负手。

现在智能驾驶卷成红海，特斯拉FSD进中国只是时间问题。小鹏这套本地端大模型，至少保证断网也能自主学习。想象下暴雨天网络不好，车子照样能识别水坑深度，这波操作绝对加分。

盈利压力山大

小鹏去年亏得裤衩都不剩，今年必须扭亏为盈。G7这万辆订单只是开始，月销至少得破两万才能回血。问题在于产能爬坡期遇上价格战，23万价位既要拼配置又要保利润，简直戴着镣铐跳舞。

供应链那边也没消停，华为芯片供货不稳定，宁德时代电池价格跟过山车似的。小鹏这盘棋，每步都得走稳了。要我说，与其跟特斯拉死磕，不如深耕20-30万刚需市场，把智驾功能做成选装包，让更多人尝鲜。

这车你咋看？要我选，宁可多花两万上智驾顶配，图个新鲜劲儿。反正三年后二手车商收不收，看这技术迭代速度，说不定还能保值。要是你，会为这堆黑科技买单吗？