捷途纵横G700，这款备受瞩目的中大型硬派SUV，终于实车现身！作为捷途高端子品牌“纵横”的首款车型，它不仅在4月上海车展上亮相，更是出口阿联酋版本现身上海港，可谓风头无两。今天，就让我们来一探究竟，看看这款新车有何亮点，能否成为越野市场的新宠！
外观：硬朗霸气，越野气息浓厚
捷途纵横G700的外观设计方正硬朗，展现出浓郁的越野气息。熏黑块状进气格栅搭配贯穿式发光LOGO，未来感十足；另一种前脸则采用大尺寸“JETOUR”字母标识，搭配矩形大灯组和越野竞技前杠，更显粗犷霸气。车身侧面采用经典的“方盒子”造型，配合立体化的车身线条，力量感十足。车顶行李架、外后视镜、门把手等细节处均采用熏黑处理，搭配悬浮式车顶设计，进一步提升了运动氛围。20英寸全地形轮胎和电动踏板，更是强化了越野属性。
尺寸：中大型SUV，空间宽敞
捷途纵横G700的车身尺寸为5198/2050/1936mm，轴距3100mm，相比竞品方程豹豹8还要更大，属于标准的中大型SUV。宽敞的车内空间，无论是五座还是2+2+2六座布局，都能满足家庭出行的需求。
内饰：豪华舒适，科技感十足
捷途纵横G700的内饰设计同样令人印象深刻。立体化线条设计搭配铆钉装饰和粗壮的拉手，与硬派外观相呼应。白色皮质+麂皮包覆，配合镀铬饰件、水晶质感按键/旋钮，营造出豪华氛围。悬浮式中控大屏+远端一体式显示屏，双平底三幅式方向盘+怀挡换挡机构，科技感十足。此外，50W手机无线充电、氛围灯、女王副驾（带电动腿托）等舒适性配置，更是提升了驾乘体验。
座椅：舒适性堪比高端MPV
捷途纵横G700的座椅舒适性也值得称赞。六座版的第二排采用独立航空座椅，支持电动腿托、通风/加热/按摩等功能，舒适性堪比高端MPV。此外，智能冷暖冰箱、后排吸顶屏、折叠小桌板、老板键、双天窗以及Lexicon莱斯康音响系统，更是将舒适性提升到了新的高度。
动力：761马力 三把锁，越野性能强悍
捷途纵横G700搭载奇瑞自主研发的CDM-O并联混合动力系统，2.0升涡轮增压发动机（SQRH4J20）大功率为211马力，与混合动力变速箱（DHT）和电动驱动系统配合使用，整套动力系统的综合功率高达761马力（560千瓦）。全时四驱系统搭配三个差速锁，高车速被限制在180公里/小时，0至100公里/小时加速时间仅需4.6秒。在混合动力模式下，其百公里油耗仅为1.39升，综合续航里程可达1400公里。这样的动力表现，足以应对各种复杂的越野路况。
智驾：华为乾崑，科技感满满
捷途纵横G700的智驾系统同样值得关注。高配车型将配备车顶激光雷达，搭载猎鹰智能方案700S（或采用华为乾崑技术），支持高速、城市、越野三大NOA智能领航辅助，并具备智能泊车等功能。这样的智能化水平，在越野SUV中实属罕见。
总结：硬派越野新选择
捷途纵横G700凭借其硬朗霸气的外观、宽敞舒适的内饰、强悍的越野性能以及先进的智驾系统，无疑将成为硬派越野市场的新选择。它不仅能够满足越野爱好者对极限挑战的追求，更能为家庭用户提供安全可靠的出行体验。相信随着新车的上市，捷途纵横G700将在市场上取得优异的成绩！
价格方面，参考同级别车型，捷途纵横G700预计将定在35-50万区间，与坦克700 Hi4-T、方程豹豹8、腾势N9等车型展开竞争。 捷途之前主要做性价比车型，这次冲高做高端越野，品牌能否支撑得起也是一个问题。不过从出口阿联酋来看，厂家对这款车的定位挺高，说不定未来还会进军更多海外市场。接下来就看它上市后的实际表现了。你觉得这款车怎么样？会考虑买吗？
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