同样的市场定位，SUV的定价往往会高于同级别的轿车，一方面是国人消费者喜欢SUV，而另一方面归根结底就是品牌溢价，所以这也是为什么紧凑型SUV的市场销量往往会高于中型SUV的原因。作为家用SUV，如果预算比较充足，大多数消费者也会比较青睐日系车型，比如本田CR-V、丰田RAV4荣放……但如果预算不算多，又期待合资品牌，相较于这两款日系车型，大众途岳在市场中的表现也是挺不错的。
这是一款由上汽大众所推出的紧凑型SUV，说真的，早期凭借途观就已经站稳市场的大众，对于消费者的需求还是比较了解的。所以在产品的定价层面，途岳这款车对比同级别的日系车型就有先天优势；售价区间为16.58-22.38万元，并且入门版本就是自动挡，相较于CR-V、皓影入门采取手动挡拉低售价，可见途岳是带着诚意来的。市场普遍优惠3万元（以实际报价为准），即便在不深入了解这款车的前提下，单从产品的价格，途岳就已经得到关注。
途岳的外形也是非常有好感的，可以说是一比一参照大哥途昂缩小车身的尺寸比例，无论是进气格栅的轮廓，还是四方四正的灯组结构，见棱见角的车身线条，都让整台车十分具有途昂的气势，因此也被不少网友称之为“小途昂”。
外观的配置不吝啬，全系标配LED大灯、铝合金轮毂；门把手采用镀铬修饰，视觉上的高级感是有的。由于车身尺寸偏小，大多数版本选用18英寸轮圈，配上尾部装饰性的双边排气效果，视觉的运动感也是比较符合主流年轻用户的审美。
进入途岳的车内，家族式的设计理念自然会带来熟悉的视觉效果，内饰用料符合产品的市场定价；在中控台与车门扶手等部位，途岳使用皮革软性包裹，边缘有清晰的缝线处理，搭配亮色的装饰面板，显得较为精致可观。
在高配车型上，途岳使用上了纯液晶的仪表盘，中控屏幕尺寸达到9.2英寸；系统界面设计非常简洁清晰，并且全系标配苹果CarPlay和百度CarLife的功能，并且界面操作支持手势控制；就内饰科技氛围的营造，大众对比两田完全是有过之而不及。
空间方面，相较于同级别的CR-V、荣放，途岳的车身尺寸确实要逊色一点。4453/1841/1632mm，轴距2680mm；好在车内空间设计没有一丝多余，储物空间较多，后备厢基础容积达到455升，后排座椅支持比例放倒，空间的拓展性没有受到限制。
除了最低配的版本，其余版本都有全景大天窗，面积达到1.17m，使得车内具有不错的采光性，视野很敞亮。顶配车型拥有Beats音响系统，使用过这款品牌的耳机或耳麦的用户，一定都知道它的优势所在。
动力部分，目前途岳仅提供两套动力规格，分别是1.4T和2.0T低功率调校的动力总成。先来说1.4T，这套动力规格在速腾、帕萨特、迈腾等车型都有搭载，150Ps/250N·m，再加上7速双离合变速器高效的传递效率，满足家用没问题，5.9L/100km的油耗水平也是比较低的。当然，如果生活在北方，对于四驱有需求；途岳的2.0T版本全部都搭载瀚德第五代的全时四驱系统，零百加速实测7.33秒，城市驾驶动力自然会更加迅猛。
产品总结，对比横向竞品，途岳的优势是比较直观的。首先是品牌的影响力和号召力，在国内市场是肯定不输给双田的；再者终端市场优惠力度较大，提供给消费者更丰富的选择范围，配置更丰富，用料更扎实……再者，正因为优惠力度大，选择CR-V、荣放也只有1.5T和2.0L的动力规格，预算20万完全可以买到2.0T版本的途岳。无论是动力响应，还是行驶品质，途岳都值得消费者对它关注。关于途岳，大家还有哪些问题，可以在下方评论区与笔者留言。
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