随着公共交通的发展不少城市都有了地铁。很多人好奇地铁司机工资并不高，那为什么还有人愿意做呢？据环球网报道，虽然工资不算高，但这三个点福利很诱人。第一个是待遇好，有编制。第二个是有专门的培训，工作稳定，没有下岗烦恼。第三个是工作起来有自豪感，操纵地铁在地下畅行的感觉超级好。这些福利让地铁司机留在了岗位上，继续为我国的地铁事业做贡献。
地铁司机的工资不高
地铁作为一种不会堵车的交通工具，给人们出行带来了很多方便，也有很多人好奇地铁司机的工作是什么样的。实际上，根据记者的调研，地铁司机的工资并不算高，一般只有四五千，部分一线城市的地铁司机的工资可能会达到一万。并且他们工作的时间不短，等到地铁停运才能回家。那么在工作辛苦，工资不高的情况下，为什么还有那么多人愿意报名呢？
实际上，地铁司机的工作还有三个隐藏的福利，这些福利非常诱人，把他们留了下来。第一个福利是待遇不错，地铁都是国有企业，因此对待员工方面不会吝啬，虽然到手的工资只有四千多，但是公积金缴纳的比例不低。每逢节假日上班时，还会有三倍工资的福利，逢年过节的补贴费用也一分都不会少。
第二个好处是，正式上岗的地铁司机大都出自专门培训司机的学校，只要通过考试上岗，工作就会变得非常稳定，不像其他工作随时有下岗的可能。只要司机不犯严重错误，都能顺利退休。由于他们都是有编制的人员，退休待遇非常好，一辈子都有保障。这恰好是很多人的愿望，并不是所有人都喜欢高度竞争的工作环境。
最后，地铁司机往往对自己的工作有着高度的荣誉感，他们喜欢驾驶着这条钢铁巨龙在地下驰骋的感觉。地铁绝大部分路段都在地下，驾驶起来非常拉风，不少司机喜欢这种感觉，这是开汽车没法拥有的驾驶体验。此外，地铁还是我国基础建设的杰出代表，他们作为这一伟大工程中的一员，也为自己的职业感到骄傲。
地铁正在成为我国名片
当前我国的地铁已经成为了我国城市的一张闪亮的名片。地铁起源于国外，但是在我国科研团队的攻坚下，我国国产地铁不管是速度还是质量都位居世界前列，不惧和任何国家的同类产品相比较。在地铁技术成熟之后，我国拥有地铁的城市正在迅速增加，还成功将它输出到了国外，让外国友人也分享我国建设的成果。
当下由我国公司承建的一条地铁已经在巴基斯坦成功运营了。该国的基础设施建设一向落后，马路拥挤，人民的日常出行非常困难。但是地铁开通之后，该国人民就多了一个出行选择，再也不用堵在路上了。这条地铁从外观看，和我国的地铁非常相似，完全使用了我国的建造标准，向该国人民展示了中国质量。
这只是我国地铁走出国门的第一站。随着我国国际影响力的提高，想要和我国进行基础设施建设合作的国家非常多。我国也非常想在不同国家进行项目建设，一方面可以赚钱，另一方面可以输出制造标准，建立更加强大的国家形象。总而言之，我国地铁的发展之路正越走越宽，不会停止进步。
（来源：环球网）
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