6月车市火爆，零售量将破200万！

6月车市“淡季不淡”，零售量预计达200万辆

家人们，今天咱们来聊聊6月车市那超火热的情况！根据乘联分会新数据，6月中国狭义乘用车零售市场预计达到200万辆，同比增长13.4%，环比增长3.2%。这数据一出来，就知道6月的车市那是相当热闹，完全打破了“淡季”的常规，真正实现了“淡季不淡”。

进入6月，车企们都铆足了劲，为了冲刺季度及半年度目标，密集推出各种促销政策。再加上“618”电商大促这个超级节点，终端折扣率进一步扩大。乘联分会调研显示，6月中旬整体车市折扣率约为24.8%，部分厂商更是使出了“杀手锏”，通过“一口价”、现金直降等方式来吸引消费者。这就让很多原本还在观望的消费者心动了，纷纷走进4S店。

从周度走势来看，6月的车市就像一场精彩的戏剧，每周都有不同的精彩。第一周受端午假期影响，日均零售量回落至4.21万辆，不过同比仍增长16.9%，这说明即使有假期影响，车市的增长势头依然强劲。第二周节后市场温和复苏，日均零售量达5.27万辆，同比增幅扩大至22.7%，市场逐渐回暖。第三周“618”促销刺激下，日均零售量预计达6.86万辆，促销的威力一下子就显现出来了。第四周厂商更是火力全开，冲刺目标，日均销量预计突破10.18万辆，这数据简直让人惊叹。

在新能源领域，6月的表现更是亮眼。6月新能源乘用车零售量预计达110万辆，渗透率首次突破55%，较上月提升2个百分点。这一增长得益于政策支持、产品力提升及消费者接受度提高。头部新能源品牌通过降价、增配等策略抢占市场份额，而传统合资品牌在新能源转型中仍面临压力，市场分化趋势进一步加剧。

不过，车市的发展也并非一帆风顺。“以旧换新”及“报废更新”政策成为上半年车市核心增量引擎，但多地补贴资金近期出现阶段性紧张，部分城市暂停汽车置换更新补贴申请，导致消费者观望情绪升温。尽管经销商通过“末班车效应”营销刺激短期订单增长，但新一波补贴资金的批转仍需时间，或导致三季度消费潜力提前释放，市场增长动能面临考验。

乘联分会分析认为，6月车市在政策与促销双重驱动下实现“淡季不淡”，但补贴资金紧张、消费者观望情绪加剧等因素或为三季度市场带来不确定性。建议厂商优化产销节奏，避免过度透支需求；政策层面需加快补贴资金拨付，稳定市场预期。

总的来说，6月车市给我们带来了不少惊喜，但也让我们看到了未来可能面临的挑战。让我们一起期待车市接下来的表现吧！