说到德系“钢炮”车，首先浮现在大家脑海中的，不外乎就是大众高尔夫GTI和高尔夫R。但实际上是，作为大众旗下的豪华代表，奥迪RS3似乎才是真正意义上的纯正德系“钢炮”。当然啦，奥迪RS3时常被忽略也不是没有道理的。毕竟，由于其改装件“满天飞”，不仅导致其外观上真正能与A3区分开的地方少之又少；哪怕是正牌RS3，外观方面也着实算是低调。
好在，伴随奥迪RS3如期迎来了全新一代车型更迭，这些阻碍前进的软肋似乎也已得到解决。为什么小编会这么认为呢？且让我们从一组海外网友给出的全新一代RS3三厢版的实拍照中，来一探究竟吧。
很明显，论及全新一代奥迪RS3，它的外观表现必然是一大亮点成分。虽说新一代RS3的设计依然是延续了新一代A3的设计主体；但为了让其彻底摆脱“低调”，它的前脸具备了一块体积更大的熏黑格栅。且配合着前包围两侧的硕大进气槽之后，则让其拥有了更为浓厚的战斗感的同时，又能增添辨识度。
车侧一面，虽然和新一代A3一样没有溜背设计。但其棱角分明的线条排布，加之“黑耳”替代“银耳”的设定以及标配的19英寸10辐Y型轮圈，却足够彰显其性能级车型的身份。
车尾部分，其熏黑“鲨鱼鳍”和尾翼配备尺寸虽没有传统改装件来得夸张，但也足够显示个性与张扬效果。此外，其后包围处还加入了贯穿式熏黑窝网和内置了四出效果的双边大尺寸排气管，也将继续助力新车摆脱“低调”态势。
目光来到车内，由于新一代RS3的内饰也会延续新一代A3的设计。因此，独具机械感的切割线条，加之全液晶仪表和内嵌式中控屏与拨动式电子挡把组成的科技氛围配备，则都出现在全新一代RS3内饰之中。不过，毕竟是性能级产品，它的内饰不仅有着呼应外观的荧光绿饰条，还会在平口方向盘中加入“RS”徽标与翻毛皮用料，来塑造辨识度特点。
而在动力层面，全新一代奥迪RS3依然会延续经典的2.5TFSI五缸发动机；其最大输出功率400马力，峰值扭矩则增加到500牛·米。匹配上7速湿式双离合变速箱之后，具备着3.8S破百的能力。此外，新车还搭载了内置奥迪RS Torque Splitter扭矩分配系统的全新一代Quattro 全轮驱动；因此，即便装载了四驱系统，它也能玩漂移。
整体看来，全新一代奥迪RS3彻底告别了低调的颜值，加之足以令人热血澎湃的动力系统，无疑完美诠释了其纯正德系“钢炮”的身份。但可惜的是，目前关于新一代RS3是否会引入国内以及何时引入，均没有明确消息释出。
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