关于内燃机，有你不知道的20个冷知识！

1. 世界上最古老的可运行内燃机 是 【克拉克煤气机】（制造于 1867 年），其热效率仅 4%，体积相当于一辆小型汽车，现存于美国史密斯尼学会。

2. 单缸内燃机转速巅峰 达每分钟 4万转，由 本田 RA122E 赛车引擎于 1992 年创造，活塞加速度超过 9900g（≈航天火箭的 20 倍）。

3. 人类最高热效率内燃机为 丰田 Dynamic Force 2.0L 混合动力引擎，实测热效率 41%，超越普通汽油机平均 20 - 30% 的效率极限。

4. 世界上最小的量产内燃机 是 日本田中精机 GL - 07，排量仅 0.073cc，用于航模，重量 1.23克，仅相当于 1 枚硬币。

5. 柴油机诞生标志为 鲁道夫·狄塞尔 1897 年原型机，其首次运行时热效率达 26.2%，为同期蒸汽机 3 倍以上。

6. 内燃机活塞温度可达 315°C，需喷涂 0.15毫米 厚陶瓷层隔热，陶瓷成分为 97%氧化钇稳定氧化锆。

7. 机械增压器鼻祖 是 1900 年 戈特利布·戴姆勒 设计的“凤凰引擎”，增压气压 1.3巴，功率提升 83%。

8. 通用汽车 1976 年研发的 “旋转缸内直喷”技术（TCCS），首次实现汽油缸内直喷，喷射压力仅 4.5巴（现代引擎为 350巴）。

9. 单次燃料燃烧时长 仅 0.003秒（3000rpm工况下），火焰传播速度达 35米/秒，比猎豹快 3 倍。

10. 瑞士研发的微型摆式引擎 SMF - 21，体积 0.001立方厘米，需显微镜观察，输出功率 0.1瓦，用于微机电系统。

11. 最高压缩比量产汽油机 为 马自达 Skyactiv - X（压缩比 16.3:1），利用 稀薄燃烧 技术降低爆震，热效率 36%。

12. 活塞环泄漏率 占油耗 1 - 3%，单环间隙仅 0.04毫米（≈头发丝 ½），需涂覆 二硫化钼 减摩层。

13. 1903 年伦敦地铁因内燃机蒸汽排放曾致 11 名乘客窒息，促成全球首例 地下交通禁用内燃机法案。

14. 连杆材料屈服强度 达 850兆帕（≈吊起 85吨 重物），常用 粉末冶金钢 C70，含 0.7%碳 与 微量钒。

15. 涡轮增压极限 由 石川岛播磨 THM - 4F 引擎保持，增压值 19巴（≈海平面气压 19 倍），用于 F1 赛车 1987 赛季。

16. 美制 SR - 71 黑鸟侦察机 的 J58 变循环引擎，融合冲压与涡喷技术， 3马赫 巡航时 80% 推力来自冲压效应。

17. 全球首个 陶瓷转子涡轮 由 日本京瓷 NTK 于 1983 年量产，材料为 氮化硅，耐温 1400°C，减重 60%。

18. 钍燃料核动力内燃机 理论可行：1克钍 裂变能量≈ 454万升汽油， 1950年代 美国福特曾设计原型车，未商用。

19. 曲轴平衡配重误差 要求 ＜1克·厘米，失衡会引2000Hz 以上噪音，振幅控制在 5微米（≈红细胞直径）。

20. 宝马 2008 年实验性 热蒸汽回收系统 利用排气余热，提升效率 15%，蒸汽压力 10巴，温度 280°C。