自打理想L8、问界M7等车型凭借大空间、智能化座舱的产品特性被家庭用户所认识后，市场上便出现了一类被冠以“奶爸车”的细分产品，这类车型不仅符合家庭用车的使用标准，而且兼顾经济性、可靠性、舒适性、智能化等优势，随着新能源车政策的推行，对传统燃油车的影响还是比较大的。而如果要在当前“奶爸车”中找一款产品力均衡且价格合理的产品，其实并不是一件难事，横向对比后，理想或问界品牌的中大型SUV都是不错的选择，但如果要在满足家用的基础上苛求安全性能的出色，我想有一台“会哄娃”的移动“House”更值得关注，这款车就是魏牌家族的蓝山。接下来，让我们一起来看看这款车的详细表现。
基于3050mm的轴距优势，魏牌蓝山实际内部有效乘坐空间达到了2050mm，大六座空间布局为第三排带来了宽达826mm的腿部空间，后备箱扩展容积达到1040升，满足家庭长途或露营的使用需求。此外，该车全系标配零重力副驾驶座椅，配备12向电动调节和8点按摩，以及腿托功能，对副驾驶乘客十分友好。
此外，二排座椅采用Nappa真皮包裹，触感柔和舒适，并配备了加热/通风/按摩/腿托功能，加上第三排独立加热设计，进一步提升了座舱的舒适性。在此基础上，该车还采用了双层隔音玻璃、主动降噪技术，高速行驶时车内噪音控制优秀，搭配CDC电磁减振和二段隔振悬架，过滤路面颠簸效果显著，长途驾驶稳定性良好，对家里有老人和孩子的家庭用户来说，“安全感”多多。
在座舱智能化方面，魏牌蓝山也没有掉队，车机搭载骁龙8295芯片，支持5G互联和多屏互联，29英寸HUD支持全场景车道投屏显示，覆盖范围开阔，对驾驶者有很好的提示作用，且科技感突出。15.6英寸中控屏响应速度94毫秒，操作流畅性媲美智能平板电脑，支持6音区语音唤醒、Coffee Air Touch微动操控、面部/声纹识别，可实现“可见即可说”和多任务指令。此外，全车配置23个稀土强磁扬声器，支持杜比全景声7.1.4声道和车载KTV，以及音乐氛围模式，后排娱乐屏还支持独立投屏和游戏，日常一家人外出郊游或逛商场的时候，座舱随时可以变成一个“哄娃”的移动大House。
动力方面，魏牌蓝山搭载Hi4性能版插混动力系统，其中1.5T发动机的最大功率为125kW，适配4挡混动专用变速箱，后桥驱动电机最大功率可达220kW，峰值扭矩410N·m，0-100km/h加速用时仅需4.9秒，馈电工况下综合油耗低至6.5L/100km，加注92#汽油就能跑，满油满电综合续航理论上可以达到1308km，长途出门续航不用太担心，安全感比传统燃油车更多。
这里简单介绍一下Hi4性能版插混动力系统中的“4挡变速箱”，相比较常规的增程式串联动力系统而言，4个挡位的设定不仅需要付出更多的设计成本和实用性验证，同时技术难度更高，但带来的性能表现会更为直观。基于4挡变速箱实现的多模式智能切换，魏牌蓝山搭载的发动机可通过4挡变速箱直接驱动车轮，避免出现增程式串联模式的能量损耗，同时馈电模式下性能不减，兼顾燃油经济性。
此外，多挡位匹配设定不仅扩大了发动机高效工作区间，也可以在低速行驶时通过多挡位调节减少转速波动，提升平顺性。最直观的技术优势来自燃油经济性，4挡变速箱的宽速比覆盖使发动机始终运行在最佳热效率区间，相比同级增程式SUV而言，每百公里能节省约1升的油耗。
结合此前的试驾感受来说，这套动力前段动力输出轻盈，踩下加速踏板后就能感受到动力的涌动，中后段动力输出线性持久，高速超车也比较轻松。在纯电模式，双电机驱动响应速度很快，城市低速场景下几乎零延迟；混动模式，发动机介入几乎无感，在确保动力输出的同时，强调动力的平顺和静谧舒适性。
基于Hi4性能版插混动力系统良好的动力储备，魏牌蓝山还对智能辅助驾驶系统进行了优化提升，全系搭载Coffee Pilot Ultra系统，配备27个传感器（含激光雷达）和Orin-X芯片，支持全场景无图NOA功能（覆盖城市、高速、乡村），实测在拥堵的城市路况环境中，变道超车一气呵成，响应精准，但需要接管的次数较多，在软件算法和识别准确度方面，还有进一步提升的空间。
此外，这套辅助驾驶系统还可以识别红绿灯、环岛等复杂场景，避障能力较好，尤其是在保定六道口、重庆盘龙立交等测试中表现亮眼，搭配iTVC系统动态分配扭矩，可抑制侧倾，过弯时车身姿态扎实，冰雪路面也能精准控制抓地力，实现陡坡起步、急弯过弯等复杂操作，对于生活在北方地区的用户来说，安全感满满。
结语
总体来说，魏牌蓝山这款车整体表现还是不错的，作为一款以“安全感”为核心的家用大六座SUV，这款车现在终端价格优惠力度比较可观，放在同级别车型中，性价比优势突出。另外，这款车的4挡插混动力也兼顾了家庭用户所需的动力性和经济性，同时四驱系统可以轻松应付中轻度的越野场景，确保长途出行路上的通过性，给家人提供更大的安全感。
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