“五一直播带岗”，魏建军与全新高山实测通关三大关卡

这个五一，魏建军没去休假，而是“带岗试车”。5月4日，长城汽车董事长魏建军亲自上阵，带着首席技术官吴会肖、技术中心副总经理王超，以及B站UP主“保镖的车库”，一起驾驶魏牌全新高山，从徐水试验场出发，横跨城市道路、乡村地段、盘山公路，进行了一场全真实路况的直播露营试驾。

整场直播既不是刻意包装的“产品秀”，也不是走流程的“表演测评”，而是一次扎实的“用户思维演练”——魏建军亲自体验、现场解读，让这台新能源MPV用实力“闯三关”：智能、性能、空间。

第一关：城市通勤靠不靠谱？Coffee Pilot Ultra答得很扎实

魏牌全新高山配备长城第三代智能驾驶辅助系统Coffee Pilot Ultra，核心优势就是在无高精地图下，依然能实现点到点的辅助驾驶体验。

在直播过程中，车辆行驶于厂区内无图路段、城市快速路和乡村道路，全程由Coffee Pilot Ultra系统提供辅助功能。依托27个高精度传感器，该系统完成车道保持、自动跟车、变道辅助等动作，运行状态稳定、逻辑清晰。

魏建军在直播中坐在车内亲测体验，没有讲大词，只用一句“我们自己也在用”说明了一切。对用户来说，这套系统真正做到了能用、好用、不复杂。

第二关：山路能不能稳？Hi4四驱表现稳如老手

全新高山搭载的Hi4性能版智能四驱系统，是此次山路环节的主角。面对太行山盘山公路的陡坡、急弯与湿滑路况，系统自动调节前后扭矩分配，让车辆始终处于稳定的操控状态。

面对直播弹幕中关于增程技术的提问，魏建军再次明确回应：“长城以效率计算论证，所以肯定不会做增程。” 这句话不仅体现了技术路线的坚定，也呼应了长城在效率与性能之间找平衡的技术哲学。

Hi4的实测稳定输出，正好回应了家庭用户对“偶尔翻山越岭”场景的期待——不是所有MPV都能上山，但全新高山可以。

第三关：第三排是否平权？魏建军亲自坐进去给答案

在家庭MPV选购中，第三排是不是“只适合小孩”往往成了关键分水岭。魏牌全新高山采用二三排共轨滑移设计，空间灵活可调，让第三排真正具备长时间乘坐的舒适性。

魏建军亲自坐进第三排后评价：“高山做到了二三排平权。” 这句来自董事长的现场反馈，胜过任何营销文案。无论是家庭出行的母子组合，还是全员成年人长途同行，全新高山都能确保“坐得下、坐得久、坐得舒服”。

配合智慧座舱、超级影院、超级冰箱、超级沙发，以及AQS空气质量管理系统和紫外线远程除菌功能，魏牌全新高山不仅是“能坐”，更是“舒适健康地坐”。

这场五一“直播带岗”式的试驾，不靠术语，不打官腔，魏建军用最普通家庭用户的视角，逐一把产品能力体验了一遍。全新高山不喊口号、不秀参数，只用实际表现回答每一个家庭用户心里的疑问。