别再花冤枉钱了，这三款合资SUV海选对比，最后是它胜出

手里要是有17w的话，预计很多人都会优先考虑合资SUV，而非是国产SUV。毕竟相对来说，合资SUV无论是品质，还是质量，都比国产SUV强上一线。然而以17w作为基础选择的话，合资SUV也同样存在优胜劣汰的情况，也更能突出到底谁更好一些，谁更差一些。与此同时，通过一对比也能快速了解哪款合资SUV更胜一筹。为此别再花冤枉钱了，这三款合资SUV海选对比正式开始，分别是东风雪铁龙旗下2022款天逸共创版，以及雪佛兰探界者驭界版，和广汽丰田威兰达两驱领先版。

先说一下三款合资SUV的售价对比、车身尺寸对比、轴距对比、。这里的售价以经销商参考价为基准，而不是以厂商指导价为基准。通过如图所示，经销商参考售价获悉，2022款天逸共创版为16.87w、雪佛兰探界者驭界版为15.69w、广汽丰田威兰达两驱领先版为16.28w。按经销商参考价对比的话，雪佛兰探界者驭界版的性价比高一些，不过要是再参考厂商指导价的话，那么2022款天逸共创版的性价比最高。还有2022款天逸共创版的售价属于全国一致标准，不存在每个4S店不同价格定位的局面，价格透明可见，降低了货比三家带来的疲劳感，为消费者提供更直接快速的下决定。

2022款天逸共创版的轴距最长，达到了2730毫米（其余两车轴距分别是2725毫米和2690毫米），车身宽度最宽，达到了1860毫米（其余两车宽分别是1843毫米和1855毫米），车身高度最高，达到了1705毫米（其余两车高度是1688毫米和1680毫米），广汽丰田威兰达两驱领先版的车身长度则是最长，达到了4665毫米（其余两车分别是4510毫米和4646毫米）。其中2022款天逸共创版和广汽丰田威兰达两驱领先版属于紧凑型SUV，雪佛兰探界者驭界版则是中型SUV。相对来说，雪佛兰探界者驭界版的车身尺寸和轴距逊色于其它两款车型，其中以2022款天逸共创版车身尺寸和轴距设计最优，不过车身长度方面弱了一些。

对比外观的话，三款车型的外观各有千秋，其中2022款天逸共创版属于个性化、年轻化，以及比较活跃的一个外观设计，而雪佛兰探界者驭界版则是带了一点美系SUV的设计风格，广汽丰田威兰达两驱领先版的外观则属于比较沉稳的一类。按现在消费者的审美来说，广汽丰田威兰达两驱领先版和雪佛兰探界者驭界版，比较适合45岁以上的人选，2022款天逸共创版则比较适合20岁以上，40岁以下的人选。就三车的外观对比而言，显然2022款天逸共创版稍微突出那么一点点，不过整体相差也不算太大。

对于三车的内饰对比，2022款天逸共创版的内饰布局比较活跃，跟外观属于一个类型 设计，其余两款车的内饰比较深沉，没有那么活跃。但在内饰材质用料方面，2022款天逸共创版不仅加入了大量软性材质，同时也配备了缝线装饰，用料品质方面强过雪佛兰探界者驭界版和广汽丰田威兰达两驱领先版。还有雪佛兰探界者驭界版和广汽丰田威兰达两驱领先版的档把造型，也没有2022款天逸共创版的电子档把有档次，同时使用也更加方便实用。

三车配置对比有着比较大的差别，其中以2022款天逸共创版的配置最为突出。比如疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、360度全景影像、可变悬架功能、电动感应后备厢、方向盘换挡、全液晶仪表盘（12.3英寸）、仿皮材质座椅、主副驾驶座椅电动调节、矩阵式灯光、转向辅助灯、外后视镜锁车自动折叠、雨量感应式雨刷这些都是雪佛兰探界者驭界版和广汽丰田威兰达两驱领先版没有的配置，不过雪佛兰探界者驭界版在其他配置方面也不差，例如主动降噪、语音控制识别、前排座椅加热、真皮座椅材质、主动闭合式进气格栅等配置倒是不差。三车配置对比而言，2022款天逸共创版和雪佛兰探界者驭界版表现都可圈可点，唯有广汽丰田威兰达两驱领先版在配置方面差了一些。

三款车的空间对比差异相差不大，都有着比较充裕的后排乘坐空间，不过受轴距的影响，2022款天逸共创版在空间表现上确实有着比较大的优势。

三车底盘平整度都挺不错，但在底盘专业设计方面，2022款天逸共创版则更胜一筹。2022款天逸共创版不仅获得了2020年CCPC麋鹿测试全场第一（以3.369秒的出色成绩，打破了麋鹿测试干燥赛道该赛事的3年记录），同时也夺得了四冠王。2022款天逸共创版拥有大师级底盘实力，配合悬挂软硬可调功能（PHC自适应液压稳定技术），可实现“长途不累、弯道不飘、簸路不颠”的驾乘体验和感受。

还有就是在其它设计方面，2022款天逸共创版还加入了0首付设计计划，以及0利率和2年免息，和5年或15万公里整车超长质保、神龙公司双品牌换购补贴（换购补贴为5000人民币每台，增购补贴为3000人民币每台），相对来说在购车福利上强过雪佛兰探界者驭界版和广汽丰田威兰达两驱领先版一些。

三款车在后备箱空间方面也各有千秋，但要是通过细节对比的话，你会发现2022款天逸共创版考虑比较周到。特别是在内部后轮罩设计上，2022款天逸共创版直接采用了内凹设计样式，相对雪佛兰探界者驭界版和广汽丰田威兰达两驱领先版来说，空间利用率更高，同时也能带来更规整的后备箱。

最后就是在动力上的对比，2022款天逸共创版搭载的是1.8T发动机，雪佛兰探界者驭界版和广汽丰田威兰达两驱领先版分别搭载的是1.5T发动机和2.0L发动机，三款车型发动了的动力大小分别是211马力、169马力、171马力，变速箱匹配的分别是8挡手自一体、6挡手自一体、CVT。就动力和变速箱而言，2022款天逸共创版与豪车的动力变速箱配备一样出色，达到了豪车水准的配置，相比雪佛兰探界者驭界版和广汽丰田威兰达两驱领先版的动力水平和变速箱，高了不少等级。关键2022款天逸共创版的油耗也不算高，百公里综合6.2升的油耗，相对来说也比较符合大众期待。

综合三款合资SUV海选对比来说，最后是它胜出，这个它便是2022款天逸共创版。针对售价方面、配置方面、空间方面、动力方面、用料方面、购车方面、麋鹿测试成绩方面等对比来说，2022款天逸共创版确实比较出色一些，而广汽丰田威兰达两驱领先版在配置方面和用料方面相对而言则是差了一些。因此通过一对比，基本上就别再花冤枉钱了，毕竟谁更好一点，都是可以一目了然的。