道路上的状况复杂多变，车辆随时可能面临意想不到的危险，比如突然遭遇的底部碰撞。这种情况一旦发生，电池安全就面临巨大挑战，也让许多车主胆战心惊。不过，领克Z10却在近期的一次底部碰撞极端事件中表现亮眼。面对如此严重的状况，其电池依旧稳定，车辆整体未受太大影响。大家纷纷对领克Z10的电池安全防护技术产生浓厚兴趣，想一探究竟它是如何做到在极端情况下保障电池安全的。
让我们将视角切换到那次事故发生的场景。3月17日，在贵州省遵义市G76高速路段，一辆领克Z10以90-120km/h的速度行驶着。15:13:29，意外毫无征兆地降临，车辆底部遭到撞击，当时车速为101km/h。司机反应迅速，立即将车安全停靠在路边，随后发现车辆底部冒出烟雾。幸运的是，领克的后台数据监测系统高效运转，15:13:40就检测到该车动力电池内105-108串多个电芯同时出现电压异常现象，紧接着15:14:37，公司后台数据模型在线实时检测到车辆存在热失控风险，并及时发出预警。
救援人员第一时间赶到现场，经仔细检查，发现车辆底部插入了直径约5cm、插入深度2cm的铁质支架。了解汽车安全测试的人都知道，行业内电池包针刺试验通常用5mm-10mm直径钢针对单一电芯进行，此次领克Z10事故中，刺穿异物直径达到实验室钢针的5-10倍，且同时刺破4颗电芯，其受损情况远超常规试验标准。但令人惊叹的是，领克Z10的电池包在这样严重的冲击下，依旧保持较好状态，车辆也能正常行驶。不仅如此，领克售后团队快速响应，有条不紊地完成救援工作，充分展现了强大的服务能力。
领克Z10之所以能在这次极端事件中保障电池安全，与它先进的设计理念和扎实的技术密不可分。它秉持“全域安全”理念，满足中国和欧洲的最高安全标准。车身采用大量高强钢和铝材，占比达到84.65%，车身扭转刚度高达45,500N·m/deg，比百万级旗舰豪车还高8%，为电池安全打造了坚固的外部结构。
在电池安全防护上，领克Z10更是下足了功夫。其定制金砖电池按照行业最高安全标准打造，采用NTP无热蔓延不起火技术，构建8重安全防护结构，搭配“十宫格”电池防撞隔舱，从多个维度有效缓冲碰撞力量，全方位守护电池安全。此外，领克Z10还开展了多项极限安全测试，无论是挤压针刺、火烧试验，还是侧面柱碰测试，都展现出卓越的安全性，远超行业标准。
当下，部分车企将重心放在追求各种舒适性配置上。然而，对于广大消费者而言，安全始终是汽车的核心要素。领克Z10凭借这次底部碰撞事件中的出色表现，在电池安全领域树立了标杆。未来，它有望引领行业在电池安全技术上持续革新，为消费者的出行安全注入更多保障。
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