看车也都被天气耽搁了,因为在今年三月份的时候,公司迁了新址,离家远了,从家到公司的距离一下子增加了20多公里,挤了这半年的公交我觉得着实不方便,每天都太匆忙,要是下个雨手里提着东西啥的更不好挤公交了,这疫情还这么严重,真的是想买一台车了,方便的同时还能放心。预算不多,自己攒了些钱,家里多少再给点就凑个首付自己换月供就得了,年轻人好面儿,预算不多还想买个合资车所以就比较纠结。在最近接连下大雨,所以一直在网上看车,对比配置,在论坛到处看。主要看的是思域,轩逸,还有威朗 pro ,这三款车的价格都差不多,外观也都挺好看,在汽车之家上也对比了参数配置,我选择都是14万左右的车型,配置上轩逸和威朗 Pro 的要高一些,但是这俩的后悬挂不是独立悬挂,轩逸的马力最小,从参数上差了前两者一大截,因为我这三款车型都还没试驾,所以也没办法和大家分享切身的感受。这雨过天睛先来看看实车,思域和轩逸在大街上看到的比较多而且家里离别克最近,所以就先来看看威朗 pro 。
可能是因为假期的原因,这大厅的人好多,和我一样来看威朗 pro 的人也不少。进门走了两步就看到了,一辆白色的威朗 proGS 停在一个台子上,估计是刚上市的原因才有上台子的殊荣。正好旁边停放的是一辆白色的英朗,猛的一看感觉差不多,仔细看的话同是白色但是在车漆上还是有差别的.我在网上看的是蓝色的 GS 版本,看到白色实车后感觉蓝色更好看一些
外观
整体上来看,外观给我的感觉就是四个字“年轻,运动”车子的外观应该是用了运动套件,造型上视觉冲击力比较强,还没看到蓝色实车,但是感觉蓝色会更强。车子尺寸上来看并不大,但是设计的很紧凑很帅。前脸的椭圆造型的中网和大标两侧的飞翼都做了黑化的处理,加上一个 GS 的红色小标识对比感强烈。前保险杠这一块挺大的,造型上更加的运动,激进。两侧有着大大的进气孔,有着深灰色的饰板装饰,前铲凸起的造型也是更为激进,运用了一个中灰色的饰板装饰,整个前脸的颜色层次感明显,越看越舒服。车顶,后视镜和轮毂包括后面的小尾翼都是黑色的,突显运动气息,从侧面这台车的门把手不是水平的,二是跟着身侧的腰线走的,这个设计还真的第一次见,倒也挺新鲜。后面的造型也使用了运动套件,后包围更宽一些,灰色的饰条和后备箱上的黑色小尾翼遥相呼应,但是总觉的这个黑色的尾翼在白色的车身上显得有些突兀
内饰
内饰上用了双联屏的设计,视觉上看起来很有科技感,整个内饰的色调黑色为主,搭配红色的缝线,更加突显了这辆车的运动风格。座椅的质感和用料都还不错,中间的部分是翻毛质感,无论是看起来还是摸起来都显得有高级感,坐起来包裹性不错,但是填充物略显不足,没有大厅内君越昂科威那种厚实感。价位在这了,感觉经挺不错了。档位的造型好大,握持感不是最佳的,造型好看,两侧是银色的装饰,镜面的表层还有个红色 GS 的标识,质感不错。
空间
这个车的空间不能说大,也不能说小,刚好够用吧,我身高一米八三,体重85kg,坐在后排腿部空间还有两个挙头位,头部空间还有一拳,横向空间就小了,像我这种身躯的老铁坐三个人就会显得有些挤了,但是头部和腿部的空间是没问题的。另外后备箱的空间挺大的。
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