腾势老总：N9超M9、L9，5年难追！

腾势老总赵长江：问界M9和理想L9跟腾势N9没法比，5年内都追不上

近汽车圈可热闹了，腾势老总赵长江的一番言论引起了广泛关注。他直言腾势N9相较于问界M9和理想L9具有显著优势，认为这两款车型在5年内都难以追赶。这番话一出，瞬间点燃了大家的讨论热情。

先来看看腾势N9，它在外观设计上就赢了。流畅的车身线条、大尺寸轮毂以及独特的车灯造型，辨识度超高。而且它搭载的全球首创易三方混动系统更是亮点，2.0T发动机与三电机相结合，综合输出功率高达680千瓦，扭矩达1035牛米，零百加速仅需3.9秒，CLTC纯电续航202千米，综合续航更是达到了惊人的1302千米。车内配置也豪华得没话说，Nappa真皮、麂皮顶棚以及实木饰板，全车三屏交互系统以及帝瓦雷26扬声器等高端设施，无论是商务接待还是家庭出行都能轻松应对。

问界M9也不甘示弱，外观气场十足，新款提供多种车身颜色和轮毂造型可选，还能选装电动拖车钩。内饰座椅材质升级，触感柔软舒适，中控台的一体式三联屏吸睛无数，智能隐私车窗等配置也增加了车辆的科技感。智驾方面，搭载华为新的ADS3.3高阶智能驾驶辅助系统，36个感知硬件全方位感知路况，让驾驶更加安全便捷。

理想L9则延续了家族豪华大气风格，前脸贯穿式星环灯带辨识度极高。Ultra版新增的雅灰特别版冷光漆以及哑光金色车窗饰条和21英寸暗金色轮毂等设计元素，进一步提升了车辆的豪华感。其1.5T增程式混动系统与双电机相结合，综合输出功率达到330千瓦，0-100千米每小时加速仅需5.18秒，配备的52.3千瓦时三元锂电池以及CL纯电续航280千米、综合续航达412千米的出色性能，在市场上也具有较高的竞争力。

不过，赵长江认为腾势N9才是真正的王者。他强调腾势N9在科技能力上塑造了强大的全能产品实力，而且比亚迪对腾势有着长期主义的支持，拥有3万名相关工程师，300亿元以上的资金投入，持续支持腾势的发展。他还觉得中国市场容得下很多辆“9系列”车型，腾势N9就是给用户提供不同的选择。

在定价策略上，腾势N9采取了错位竞争，尊荣版价格杀入39万元以内，让更多消费者能够享受到高品质的豪华SUV。腾势的目标是不仅要与问界M9、理想L9等中国品牌新能源9系车型竞争，还要向BBA等传统豪华品牌发起进攻。

当然，腾势N9也面临着不小的挑战。在品牌知名度、营销等方面还有待提升。但腾势已经制定了详细的计划，在品牌营销、口碑营销、内容营销等方面努力，争取获得更高的流量。

总的来说，腾势N9、问界M9和理想L9各有特色和优势，它们之间的较量一定会越来越精彩。无论终谁能更胜一筹，消费者都将从中受益，拥有更多优质的选择空间。让我们拭目以待，看看腾势N9能否真的在5年内让问界M9和理想L9望尘莫及。