骑了两年多豪爵UHR150的我，前几天刷到2025款的申报图，差点没把手里的烟头扔了。这就是所谓的年度改款？说好听点叫微调，说难听点就是原地踏步啊。
最开始听说新款要上市，群里的哥们儿都挺兴奋，琢磨着是不是要给配上TCS，或者整个液晶仪表什么的。结果呢？豪爵就给换了个透镜大灯，再弄个铝合金的尾箱，其他地方压根没动。这操作让人有点摸不着头脑，感觉就像你去餐馆点菜，服务员给你换了个新盘子就说是升级套餐一样。
说起这个新尾箱，我真的有话要说。老款那个塑料尾箱，虽然看着土里土气的，但人家实用啊。我平时放两顶3/4盔进去，还能塞点雨衣手套啥的，空间够用。新款这个方方正正的铝合金箱子，看着确实洋气了不少，可容量缩了一大截。群里有个摩友提前拿到车了，实测了一把，一顶全盔放进去都得斜着塞，这算什么事儿？花了钱升级配置，结果实用性反而降了，这账怎么算都不划算啊。
再说这个透镜大灯吧，倒是个不错的改进。我这两年骑车最头疼的就是晚上会车，对面远光狗一照，眼前白茫茫一片，啥也看不见。新款这个透镜大灯照明效果确实好，光型也标准，晚上跑山路不用担心看不清了。可问题来了，就为了这么个灯，其他地方都不动，这成本控制得是真够可以的。我看群里有些老车主在琢磨，能不能自己买套透镜大灯改装上去，这样还能省点钱。
最让人无语的还是动力系统。这台发动机我太熟了，两年下来油耗稳定、动力够用，这点确实没毛病。可现在都2025年了，隔壁品牌的150级别踏板车早就用上四气门了，动力和油耗都比两气门强不少。豪爵还在用这套老家伙，虽说稳定性没话说，但总给人一种不思进取的感觉。
更别提群里传了好久的TCS牵引力控制系统和TFT彩色仪表了，新款压根就没影儿。说实话，TCS这东西在雨天骑车真的很有用，特别是遇到湿滑路面，有它在心里踏实多了。TFT仪表也是，导航、胎压监测这些功能一目了然，比机械表盘强太多。可豪爵就是不给，连个基础的胎压监测都没有，这让人怎么说？
有个在经销商那边上班的哥们儿私下跟我透了个底，说这些配置可能留给以后的UFR150了。这话一出，群里直接炸锅了。合着豪爵这是打算挤牙膏挤到底呗？先出个半吊子的升级版，等大家买了以后再出个配置拉满的版本，逼着老用户再换一次车？这套路玩得真溜啊。
价格方面，开始听说新款要卖到1.8万，我当时就觉得离谱。改这么点东西就敢涨价三千？豪爵是不是有点飘了？好在最新消息出来了，原价15880元，现在直接降1600块，优惠价14280元。这个价格倒是还能接受，跟老款清仓价差不多。可问题是，花差不多的钱，到底买哪个划算？
老款现在清仓价也就一万五出头，配置虽然差点，但该有的都有。新款多了个透镜大灯和铝合金尾箱，可尾箱容量还缩水了，这算什么升级？有这钱，我自己买套透镜大灯改装上去，再买个质量好点的塑料尾箱，不比原厂强？而且老款的市场保有量大，以后换配件也方便，维修成本低。
不过话说回来，豪爵这车最大的优点还是品控靠谱。我这辆车骑了两年多，除了正常保养，其他毛病一个没出过。车架上的螺丝都没松过，漆面也没掉，这质量确实没得说。隔壁某些品牌的车，买回来没半年，这儿异响那儿漏油，修车的钱都够买好几箱油了。
再说这台发动机，虽然技术老，但真的耐用。百公里油耗稳定在2.5升左右，市区通勤完全够用。动力方面也不拉胯，红绿灯起步不会被电动车甩，高速上跑到100码也不发飘。最关键的是声音小，不像有些车，发动机一启动跟拖拉机似的，吵得脑袋疼。
群里有些摩友说，豪爵这次升级确实敷衍，但人家好歹还在卖，比那些停产的车型强多了。我觉得这话有点道理，现在很多品牌的150级别踏板车都不做了，要么做大排量，要么做电动车。豪爵能坚持更新UHR150，虽然升级幅度小，但至少说明这个市场还有需求。
说到配置，我现在用的胎压监测环才100多块钱，装上以后实时显示胎压和温度，比原厂配置还好用。导航就更简单了，手机支架几十块钱搞定，想去哪儿直接用手机导航，比TFT仪表那小屏幕看着舒服多了。所以有些配置缺失，其实也不是大问题，花点小钱自己解决就行。
可这不代表豪爵就能一直这么挤牙膏啊。消费者又不傻，今年你换个灯，明年换个箱子，后年再给个TCS，这种套路玩多了，谁还愿意买你的车？现在市场竞争这么激烈，稍微不注意，市场份额就被别人抢走了。
我看群里有些年轻摩友，都在观望其他品牌的新车。有些车配置确实丰富，什么TCS、TFT仪表、无钥匙启动一应俱全，价格还比豪爵便宜。就是不知道质量怎么样，能不能像豪爵这样骑两年都不出问题。这确实是个难题，到底是选配置还是选品控？
我自己的想法是，如果预算紧张，买老款清仓车最划算。反正核心的东西都一样，省下来的钱还能买套好装备。如果预算充足，又喜欢新款的外观，那买新款也行，毕竟透镜大灯确实好用。可要是豪爵真打算继续挤牙膏，等UFR150出来再买也不迟，说不定那时候配置就拉满了。
现在最关键的问题是，豪爵到底怎么想的？是打算靠稳定的品控继续吃老本，还是准备在配置上下功夫跟竞争对手硬刚？说实话，我挺期待豪爵能出点真本事的，别老是小打小闹。给个四气门发动机，配上TCS和TFT仪表，价格控制在1.6万以内，这车绝对能爆款。
最后想说的是，买车这事儿，还得看自己的需求。有些人就图个皮实耐用，不在乎那些花里胡哨的配置，那豪爵UHR150确实是个好选择。有些人喜欢科技感强的，那可能得看看其他品牌。反正市场就在这儿，选择权在咱们手里。
你们觉得豪爵这次升级到底值不值？如果是你，会选老款还是新款？或者干脆等等看有没有更好的选择？欢迎在评论区聊聊你的想法，说不定能给还在纠结的摩友们一些参考。
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