关于限制汽车起步加速，限制在不少于5秒这件事，其实压根不是限快而是限制瞎快，旨在保障行车安全和减少事故发生
刚开始听到这个规定的时候，我还纳闷。你说，5秒内加速到50公里/小时？那还挺快的吧。有人说这还不够快？还要限制？其实你们有没有想过，这事的重点不在达到快的速度，而在防止盲目的冲动加速——尤其在市区。
我跟不少修理工聊天，他们说：最怕的就是司机一急就踩死油门，根本不知道车会加速多猛。这让我想到个场景：去年夏天，我有个朋友在红绿灯前，车刚起步，他一激动车辆瞬间窜出去，差点撞到前面那辆车。你别笑，他还发誓我就是喜欢快点，省得等。其实他心里明白，就是担心等不及，但你想想，这种快的心态，潜在的问题多大。
有人问限制五秒起步是不是很苛刻？我估算，很多普通家用车从静止到20公里/小时，大概用2秒左右，到了50公里/小时的时间其实也差不多5秒。我没细想过，但这个新规的意思，就是不能随意瞎冲——你得慢慢来。就像开车慢点，既省油，也安全，不然容易踩错油门，突发情况不堪设想。
很多车主反应，我这车还能快吗？很多车在运动模式下起步也不快，比起最激烈的瞎跑，还是偏温和。这里我得插个话题：同价位车比比，别说快，就是油门响应也有差异。举个例子，一辆入门紧凑型车，比如十万左右的国产车，减速器线性，启动平顺；而几万更贵的合资车，响应可能快一点，但那其实是调教出来的快感——可能就不适合新手。
（这段先按下不表）我刚才翻了下笔记，某车厂说这条5秒规则，是根据普通消费者的起步惯设置的。也就是说，别想一踩到地板，车就冲出去。这其实挺合理的——对于非性能车来说，慢点起步，能大大降低惯性带来的偏差，也更省心。更何况，现在许多车都带有智能辅助：比如误踩油门时自动断动力，或者滴滴响起提醒——你踩错了。
说到这里，我想问：你们觉得这样的限制，是不是可以理解？反正我觉得，反而让人更安全。毕竟，慌乱中踩快油门，可能短短一秒的事，却引发事故的概率大得吓人。就像我一个修理工朋友说，现在车老是有碰撞预警，就是为了提醒你别乱踩油门。这些智能保险，是不是有点多此一举？
这不是禁快，而是抑瞎快。你不想慢点？可以手动切换到运动模式，但这相当于自己给大脑打预防针。那为什么不呢？开车本来就应该稳稳当当，别一激动，车就炸了场。这是从源头降低因为快太冲动导致的事故。
再扯个题外话，你有没有发现，很多冲动驾驶的问题，根源其实是等待焦虑或者赶时间。尤其在城市里，有时仅仅是为了赶个截止时间，就会不停踩油门，加速、刹车，反复几次，心率都快飙了。这次规定，或许也是在劝我们：别急，慢慢来。
其实我还在想：如果这个限制能执行到极致，能大幅度减少事故，是不是也意味着，驾驶者心态会更平和？或者说，有没有可能，未来车子变得更笨，但更安全？这又引出个问题：什么样的驾驶惯，才是健康的？这我也没完美答案。
说到这里，我真心觉得，车子除了动力、配置，操控惯也挺重要。你知道吗？我朋友买车第一件事不是要马力多大，而是刹车、转向灵敏不灵敏。因为啊，车在加速上的快慢，其实都还好——要能控制住。否则，发生事故只差一秒。
（这段先说到这里）我其实挺纠结的。相信很多司机都觉得：这不是让车变慢了嘛？但你这不光是速度的问题，是驾驭的心态。最怕的就是无限快，很容易忽略路上的细节。就像我那次看到一广告：一辆跑车，N速起步，画面里配着速度与激情。但你知道，那其实私底下，很多事故都因为某车手一瞬间瞎冲导致。
不一定每个人都认识这个，只是感觉：这个限制五秒起步的规则，真不是说慢点不好，而是在提醒我们：稳稳当当地开车，比追求一时的快感，要靠谱得多。
你说呢？我猜测，未来估计还会有更细分的智能辅助出现——我们开车时会给快慢设限，让不安分的脚得到休息。这要看你怎么看待车的智慧了。
（留个悬念）你们觉得，提升安全性的限制，会不会让我们变得更平庸？还是说，真正的技术进步，是让车子变聪明后，驾驶变更简单？
这就是我目前的看法，也算是自己的一点思考吧。或者，你有更狠的方案，告诉我？
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