豪华中大型SUV仅11.69万起
最近有个汽车媒体的大V去店里探店的时候说,现在乐道L60这款车裸车优惠下来只要11.69万。不过这个价格是选了租电方案的。虽然要租电,但每个月的租金才599块钱。要是光看裸车价的话,甚至比蔚来新出的那个叫“萤火虫”的品牌的首款车型的起步价还要便宜呢。
零跑萤火虫和乐道主要区别
得注意一下啊,萤火虫这个车呢,起步价是11.98万起,而且现在还不支持换电服务。但乐道不一样,它不仅支持换电,还是准900V的高压架构(萤火虫是400V的),车身尺寸上也比萤火虫大不少,这点大家应该都清楚。
乐道L60:比特斯拉Model Y便宜10万?
而且啊,乐道L60这个车瞄的就是特斯拉的Model Y。现在Model Y虽然有那种5年免息的优惠政策,但是它的价格也确实是摆在那儿的,26.35万呢。而乐道现在的租电价格已经比刚开始的14.99万(租电版)便宜了3万多块了。所以电池买断的价格估计也跟着降了不少。要是买断价也能便宜3万多的话,那大概也就17万左右就能把车开回家了,这可比特斯拉Model Y便宜将近10万呢!而且啊,乐道L60现在也有5年的免息政策哦。
自主车企乐道压力山大
今年头四个月,乐道L60虽然一直在搞大促销,但销量还是不太好看:5912辆、4049辆、4820辆、4400辆,一月比一月起起伏伏的。要是跟别的对手比,这成绩确实拿不出手。换了新领导之后,乐道也得想办法把销量提上去,不然大家对它的信心就更没了。不过,现在车价一轮接一轮地降,消费者反而不急着买了,都在观望呢。很多人都在想,是不是再等等,等它降到10万以下,然后趁机“抄底”买。
蔚来子品牌乐道或步小鹏后尘
要是乐道继续走“低价换销量”这条路,这对它自己品牌,甚至是蔚来整个品牌的形象都会有很大伤害。一直以来,蔚来在新势力里都是那种高端定位的品牌,虽然乐道想做得更亲民一些,但它的目标还是中端市场。如果乐道L60的价格再降下来,只要10万左右就能买到,确实能让蔚来每个月的销量维持在2万甚至接近3万,但这长远来看就是个“七伤拳”,会伤到自己。后面乐道L90要是定价超过20万(租电方案),大家可能就会觉得贵了,这样一来,乐道品牌的未来潜力就被堵死了。
新帅上任,乐道危机四伏
现在沈斐接手乐道,他以前是蔚来能源的老大,现在变成乐道的总裁了,但他对产品这块不太熟。这事儿估计挺难搞的。不过乐道的第二款车快出来了,外面质疑声可不少,品牌的处境可以说是相当危险了。
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