最近关于新能源汽车降价的事，大家讨论得挺厉害的。相关部门也宣布了接下来会组织一些品牌新能源车“走乡下”办活动。有人就说，现在市场上的新能源车是不是太多了？确实，国内那家大厂的负责人都公开说了，不再建设新的汽车工厂。新能源车的问题真得重视起来了。
从去年开始，很多新能源品牌都遇到资金紧张、经营困难的问题，有的甚至连工资都发不出来。竞争正常，优胜劣汰也是正常的，但最近有大厂为了促销和清库存，放了一个重磅炸弹，就是狠狠降价，引发了很多讨论。人民日报、央视新闻都多次发声，汽车工业协会也说了，如果新能源车陷入价格战，可能会把大家辛苦打拼的成果都搞砸。
很多网友觉得，产品更新换代快，以前十几万买的车，现在降到五六万、七八万，很多人说买得起了，销量也能上去，不是挺好的嘛。车企让利给消费者，难道有什么错？遇到这种情况，人民日报也出来解释了，认为新能源车不要无谓降价，否则会输掉未来。
他们说了，短期来降价能帮车企迅速提升销量，但利润会大大缩水，没有利润就没资金投入研发，也就没技术进步空间了。长期如果所有车企都跟风降价，整个产业链都会受到很大伤害。为什么？因为新能源车涉及很多行业，如果大家只追求低价，企业就会压缩材料成本，导致车子质量下降。这样的恶性循环对行业伤害很大。
其实车企降价的原因很关键，是因为库存太大，卖不出去，资金压力大。为了回笼资金，降点价，保证企业正常运营。如果只是特定车型优惠一下，也是贴合市场规律的。降不降还得看市场走向。如果大家都靠降价打价格战，对新能源行业不太好，但如果消费者能用更低的价格买到品质好的车，这也是好事。
你们怎么看呢？
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