11.69万狂降！售价比萤火虫更低！乐道L60恐成品牌炮灰？

11.69万狂降！售价比萤火虫更低！乐道L60恐成品牌炮灰？

“不到12万就能开走一台中大型纯电SUV？这价格是真的吗？”最近，乐道L60这个名字在车友圈炸开了锅。原因很简单：它把纯电SUV的门槛，拉到了一个让人心跳加速的新低点！

价格，真的击穿地板了吗？

是的，你没看错！乐道L60祭出了一个大招——BaaS电池租赁方案。简单来说，你可以选择不买电池，而是租用。这样一来，整车的入手门槛瞬间被拉低。官方信息显示，采用BaaS方案后，乐道L60的起售价直接杀入15万以内，甚至有信息指向一个更具冲击力的数字：11.69万起！这个价格，甚至比自家定位更入门的“萤火虫”系列还要低，真正做到了“入门即高配”的性价比颠覆。

想想看，不到12万，你能得到什么？一台车长超过4米8、轴距达到2米95的标准中大型SUV！这意味着什么？意味着全家出游，后排的爸妈和孩子都能舒舒服服地伸开腿，再也不用抱怨“挤得慌”。这个尺寸带来的空间感，在同价位纯电车里绝对是“顶流”水平，很多车主都反馈：“坐进去感觉比看起来还要大！”

配置，真的“入门即满配”？

乐道L60这次在配置上，可以说是“毫不吝啬”。它没有像一些品牌那样，把好配置都堆在高配上，逼着你多花钱。相反，它把很多实用又提升档次的配置，直接做成了全系标配！

坐进驾驶座，最吸睛的肯定是那块17英寸的超大中控屏，分辨率高达3K，显示效果细腻得就像看高清电影。用的是目前车机里顶流的高通8295P芯片，操作起来丝滑流畅，导航、听歌、看视频，一点不卡顿。更酷的是，它还能连上Switch游戏机，等人的时候来局游戏，简直不要太爽！

再看舒适性，乐道L60简直是把“享受”刻在了骨子里：

主副驾驶座椅：12向电动调节、3档加热和通风，还有8点式按摩！想想夏天开车背上的汗，冬天坐进去的冰凉，还有长途驾驶的腰酸背痛，这些功能简直太贴心了。

后排座椅：2向电动调节、3档加热。爸妈冬天坐后排，也能暖暖和和。

音响系统：18个扬声器的ONVO SOUND音响，支持7.1.4杜比全景声。周末郊游路上放首喜欢的歌，整个车厢就是移动音乐厅。

抬头显示（HUD）：13英寸超大显示面积，开车时不用低头看仪表盘，车速、导航信息直接投射在前方，安全又方便。

充电：60W有线快充+50W无线充电，手机电量焦虑？不存在的。

智能驾驶：限时赠送3年高速领航辅助（NOA）！全系标配高性能感知硬件，覆盖全国2700+县级区域，长途驾驶能大大缓解疲劳。

这些配置，放在很多二三十万的车上都得选装，乐道L60直接一步到位给到你。用车主小王的话说：“以前觉得这些是豪车专属，现在十来万的车都有了，感觉像捡了个大便宜！”

换电+快充，续航焦虑？不存在的！

乐道L60还有一个“杀手锏”：它支持蔚来的换电体系！这绝对是解决续航焦虑的终极方案之一。想象一下，开车去换电站，就像燃油车进加油站一样，几分钟就能满电出发，比充电快太多了。虽然目前换电站内的三代/四代电池数量还在增长中，但这代表了未来补能的方向。

当然，它也支持快充。更重要的是，它采用了全域900V高压架构。这技术听起来有点高大上，简单说就是充电更快、电耗更低。官方数据显示，它的百公里电耗能做到12-13kWh，这在同级车中是非常优秀的水平，意味着更长的实际续航和更低的用车成本。搭配60kWh或85kWh的电池包，续航里程覆盖555km到730km，日常通勤一周一充，周末来个短途自驾也完全没压力。

销量破万，实力证明一切

乐道L60在去年12月销量突破万台大关！对于一个全新品牌的全新车型来说，这是一个非常亮眼的成绩单。这充分证明了消费者对产品力的高度认可。虽然过程中有过一些关于内部员工购车的讨论，但这恰恰从侧面反映了这款车的热度——连员工都愿意选择它，不正说明了产品本身的吸引力吗？

是炮灰，还是破局者？

乐道L60凭借击穿地板的BaaS价格、越级的满配体验、领先的换电快充能力以及亮眼的销量表现，已经清晰地表明了自己的定位：它绝不是炮灰，而是蔚来在15-20万主流纯电SUV市场精心打造的一枚“破局重器”！

它精准地瞄准了那些追求实用空间、注重舒适智能配置、对价格敏感、同时又希望享受便捷补能体验的家庭用户。特别是对于一二线城市家里不方便装充电桩的朋友，乐道L60的换电能力简直就是量身定做。

不到12万，就能拥有一台空间宽敞、配置拉满、补能便捷的中大型纯电SUV，乐道L60带来的不仅是价格上的震撼，更是对同级别市场规则的一次改写。它用实实在在的产品力和诚意十足的价格告诉我们：高品质的纯电出行，真的可以触手可及。这场由乐道L60掀起的“性价比风暴”，才刚刚开始！