据领克高管，新款领克01预计6月正式发布。新车将在外观、内饰有所调整，还增添了全新车色。
作为参考，目前在售领克01官方指导价15.58万元起，终端优惠3万元左右。
新能源当道，你还会为2.0T纯燃油的领克01买单吗？1.5T插混的领克01 EM-P你又是否感兴趣呢？
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【新款领克01】
从曝光的实车图来分析，新款领克01在设计上保持家族设计，很有辨识度。
采用了全新的轮毂样式，保留了实体车门把手。
车身尺寸方面，在售车型长宽高分别为4549毫米、1860毫米、1689毫米，轴距是2734毫米。
内饰焕新悬浮式中控屏，继续搭载8155芯片，确保车机交互的流畅性，同时继续采用机械换挡机构，操控感更好。
动力大概率不会变，搭载沃尔沃DriveE 2.0T T5发动机，最大功率187千瓦，峰值扭矩为350牛米，匹配8速手自一体变速箱，提供四驱版本，搭载博格华纳第六代智能四驱系统。插混版本则搭载1.5T EM-P系统。
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【领克的难题】
在4月领克的销量构成中，领克Z20、领克03、领克06是最为畅销的，刚上市的领克900目前还在爬坡中，但也比领克01销量高，再然后才是领克01。
领克01于2017年上市，是领克品牌的首款紧凑型SUV，有过高光时刻，但今年4月的销量只有1483辆，加上插混版本，一共能有2.8k辆左右。
另外需要关注的是，当下领克没有一款车的月销量是上万的，领克转型还需再接再厉。
在转型的路上，除了智能化、电动化，领克在产品定位上开始寻找新的机会，领克900就是其中之一。而在这背后，还得益于“一个吉利”战略整合计划。
吉利希望通过包括高层调整在内的一系列战略整合，实现生产降本大于3%、研发优化达到10%~20%、管理增效10%~20%。
从领克方面来说，可以享受到集团更多的技术赋能，并且拥有成本优势，定价优势，所以新款领克01价格肯定是会降的，并且为了销量，也必须会降。
在售领克01主销车型超过15万元，要知道比它价格低且优秀的选择可太多了，至于新车上市到底能下调多少就看领克的决心了。
另外，2024年，吉利以333万辆的年销量成绩，首次跻身全球汽车集团前十的行列中，这对吉利来说无疑是一剂强心针。伴随”一个吉利“的推进，2025年吉利会交出怎样的答卷，也让我们拭目以待！
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