六万多就能买纯电小车？
埃安这波是想抢谁的饭碗？
续航就三百多公里，够不够你上下班买菜？
今儿，咱们就来好好聊聊这台AION UT，看看它葫芦里卖的到底是什么药！
这车一出来，就喊着要挑战吉利星愿。
口气不小啊！
星愿好歹也是混动，这UT纯电的，能比吗？
咱先看看尺寸，UT这4米27的车长，2米75的轴距，确实比星愿、海豚都大了一圈。
空间这块，UT算是拿捏了。
想象一下，一家老小出去玩，后排宽敞，娃儿们不挤，后备箱还能塞下大包小包，这感觉，爽！
但别高兴太早，尺寸大不代表空间利用率高。
有些车，看着块头大，实际内部空间设计不合理，坐进去照样憋屈。
UT这方面怎么样，还得等实车体验了再说。
再说这续航，330和420公里两个版本。
说实话，在如今这动辄五六百公里续航的时代，UT这点里程确实有点不够看。
你要是每天就上下班代个步，偶尔周边逛逛，那还凑合。
但要是想来个长途自驾游，估计得在服务区充半天电，想想都脑壳疼。
我有个朋友，之前开三百多公里续航的电车，回老家一趟，路上充电充了三个多小时，到家人都快散架了！
你说这图啥？
外观方面，埃安家族式的设计语言，大灯犀利，前脸还挺有攻击性。
但车身侧面和尾部，就显得有点平淡了。
尤其是那双拼色，说实话，有点汽配城的感觉。
当然，萝卜青菜各有所爱，审美这东西，见仁见智。
不过，这六种颜色，选择倒是挺多，总有一款能戳中你的心巴。
内饰方面，14.6英寸的大屏确实够吸睛，再配上8.8英寸的液晶仪表，科技感十足。
但是，大屏好用才是真的好。
有些车，屏幕看着大，操作起来却卡顿，功能逻辑混乱，那还不如不要。
UT这套车机系统，据说支持CarPlay、Carlink和HiCar，还带AI语音助手，听着挺高级。
实际体验如何，还得等上手了才知道。
价格方面，6.98万起，置换还能更低。
这价格，确实很有吸引力。
但是，羊毛出在羊身上，价格低了，配置会不会缩水？
安全性有没有保障？
这都是需要考虑的问题。
别光顾着便宜，最后买了个“丐中丐”版本，那可就亏大了。
我之前就见过一个案例，有人贪便宜买了低配车，结果连基本的ESP都没有，雨天开车打滑，差点出事故。
最后，咱们再来说说竞争对手。
UT这车，摆明了就是冲着吉利星愿来的。
但是，星愿好歹是混动，油耗低，续航长，而且价格也差不多。
UT想抢它的市场，恐怕没那么容易。
当然，UT也有自己的优势，比如空间大，配置高，颜值也不错。
最终谁能胜出，还得看市场表现。
各位观众老爷，你们怎么看呢？
此文章旨在倡导社会正能量，无低俗等不良引导。如涉及版权或者人物侵权问题，请及时联系我们
全部评论 （0）