最近网上总有人说：“车子保养只换机油机滤就够了，其他项目纯属坑钱！”这话听着挺诱人，但作为摸过无数发动机的修车工，我真得泼盆冷水：短期看似省钱，长期绝对血亏，甚至可能把命搭上！

新车头两年，你确实能“省”个几百块。比如空调滤芯、空气滤芯，4S店换一套得四五百，不换似乎也没啥问题。但到了第三年，隐患就开始冒头了：

空调滤芯发霉，吹出的风带霉菌，吸多了呼吸道感染，看病钱够换十次滤芯；

空气滤芯堵死，发动机像戴了N95口罩，进气不足直接导致动力变肉、油耗飙升。有车主为了省200块火花塞钱，结果一年油费多烧上千块，妥妥的捡芝麻丢！

等车龄上了五六年，省钱直接变“费命”：

刹车油含水量超标，高温下沸腾失灵，高速上刹不住车可不是闹着玩的；

变速箱油变质，换一次一千多，但等齿轮磨损大修时，没个两三万根本下不来。更别说轮胎磨损不均、冷却液失效导致发动机拉缸……这些小毛病攒成大故障，修车钱够买半台二手车！

有人说：“我买电车总行吧？不用保养！”天真了！电车电池衰减检测、电机冷却系统维护，哪个不花钱？省保养的结果就两种：要么提前报废，要么二手价腰斩。

真正的省钱，是按时按手册保养。一次刹车油更换500块，关键时刻能救命；变速箱油千把块，比大修便宜十倍。车不是手机，凑合用几年就扔，它身上拴着全家人的安全。下次保养，你还敢只换机油机滤吗？