在当下节能减排成为主流的背景下，选择以“电”为动力的交通工具成为了既环保又经济的明智之举。这类车辆不仅不会排放对人体有害的尾气，更有助于节约不可再生的油资源。对于我国这样人口众多的国家而言，这样的选择既实用又贴心。
而目前，以“电”为动力的交通工具中，两轮电动车的普及度相对较高。由于两轮电动车普及较早，因此，我们通常所说的电动车主要就是指这类车型。每年，有数千万人选择电动车作为他们日常出行的代步工具。
在购买电动车的过程中，消费者首先会面临品牌和价格的选择。一旦这些选项被确定，接下来就会面临配置的选择。其中，电池的大小和电压的高低是常见的配置选项。电池容量的大小直接影响着车辆的续航能力，这一点比较容易理解。然而，电压的高低对电动车的性能有何影响，却让许多车主感到困惑。接下来，我们将深入探讨电动车60伏和72伏之间的区别，以及在选购时如何做出更明智的选择。
◉ 电压定义与电池组成
首先，我们要明白电压的本质。电压，或称电位差，是电路中自由电荷定向移动形成电流的原因。对于电动车的铅酸电池而言，每节电池的电压为12伏。因此，60伏和72伏的差异实际上指的是电池组中电池数量的不同——60伏由5节电池组成，而72伏则由6节电池串联而成。
◉ 时速与续航差异
在时速上的差异：理论上，时速和动力主要受控制器和电机影响，而电压的变化对其影响较小。然而，在实际应用中，我们观察到72伏的电动车往往比60伏的电动车时速更快。这背后的原因在于标准上的差异。市场上主流的60伏电动车，如电动轻便摩托车，其标准时速范围为25公里/小时至50公里/小时，尽管已经相当快，但仍然存在上限。相比之下，72伏的电动车，如电动摩托车，其标准时速则超过50公里/小时，且无上限。因此，这微妙的12伏电压差异，在实际使用时，确实带来了时速上的显著差距。
在续航方面的差异：虽然理论上电池容量是决定续航的主要因素，但电压对续航的影响也不容忽视。实际上，电压更高的电动车在续航上往往表现更为出色。这背后的原理在于，电压直接影响着电池能够蓄存的电能多少。蓄电的计算公式为：电压乘以容量。例如，若电池容量均为20AH，那么60伏的电动车可蓄电1200WH，即1.2度电，而72伏的电动车则可蓄电1440WH，即1.44度电。在电动车行驶时速、电机功率和控制器相同的情况下，蓄电更多的电动车自然能拥有更长的续航里程。
那么，对于60伏和72伏的电动车，我们应该如何合理配置三大件呢？接下来，我们将探讨这一问题。
◉ 电机功率的选择
在电机功率的选择上，车主或许应根据个人需求进行考虑。选择适中的电机功率既能满足日常使用需求，又不会造成不必要的电量消耗。对于60伏和72伏的电动车，若日常使用中无特殊载重或爬坡需求，选择较小功率的电机更为适宜。主流电机功率范围广泛，但400W以下的功率可能不足以满足需求。对于60伏的电动车，选择600W的电机；而72伏的电动车，则推荐选择800W的电机，这样既省电又实用。
◉ 适中动力与法规限制
选择60伏电动车时，需关注其两大特征。首先，这类电动车的电机功率适中，满足日常使用需求；其次，其电池容量和电压适中，确保行驶里程和动力表现。因此，在满足基本需求的同时，也兼顾了经济性和实用性。由于60伏电动车多数归类为电动轻便摩托车，根据相关法规，这类车辆并不具备载人资格。因此，对于那些需要经常接送孩子或载人出行的消费者来说，在选择60伏电动车时，务必先了解车辆的属性，以避免不必要的麻烦。
◉ 高性能与上路要求
动力强劲、速度迅捷、续航能力出色，这是72伏电动车的显著特点。在众多电动摩托车中，它以其卓越的参数表现脱颖而出。与摩托车相比，72伏电动轻便摩托车在时速、动力和续航方面都展现出非凡实力，且无上限限制。正因如此，这款车深受外卖小哥及需要长距离出行的车主们的喜爱。然而，如今电动车上路也需遵循一定规范。在众多电动车中，72伏电动摩托车以其高性能特点成为上路门槛最高的两轮车之一。此类车辆在行驶前，车主不仅需完成上牌和缴纳交强险，还需考取“E”证，这一要求比电动轻便摩托车的“F”证更为严格。持有“D或E”证的车主则有更多选择，但若您仅持有“F”证，则需重新考取驾照方可上路。
◉ 日常短距离选择
小行家的建议：在对比了60伏和72伏电动车的各项性能后，我发现，对于日常出行距离较短的场合，如接送孩子或上下班，48伏的新国标电动车是更合适的选择。其上路门槛低，且允许载人，非常实用。然而，若您渴望速度与动力，那么72伏电动车会是更好的选项。虽然60伏电动车在某些方面表现“平庸”，但仍旧能满足大部分人的日常需求。
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