卷起来了，继特斯拉和问界相继调整价格之后，小鹏近日也宣布，自1月17日14:00起，对旗下部分车型进行价格调整。调整之后小鹏P7售价区间为20.99万-24.99万；小鹏P5售价区间为15.69万-20.29万；小鹏G3i售价区间为14.89万-17.69万元。
当然，针对老车主，小鹏也给出了相应的补偿方案：官方表示，针对公告发布前一年内订购小鹏P7、P5、G3i车型的首任车主，整车质保延长至10年或20万公里，并赠送4年的车辆基础保养。与问界相比，小鹏此次虽然没有进行实物补偿，但是赠送的质保和基础保养时效更长。
从公告我们可以看出，此次价格调整最大的是小鹏P7。其中，小鹏P7 625E的降幅达3.6万，586G、480E、480G三款车型降幅达3万。至于小鹏P5，全系车型降幅均为2.3万。显然，特斯拉此轮降价之后，对小鹏P5、P7冲击颇大，特别是特斯拉Model 3，其不到23万的入门价，更是直接抢走了小鹏P7一部分订单。所以，小鹏P7此次对售价进行调整，与其说是给新款小鹏P7预留出价格空间，倒不如说是一种“无奈之举”。
另外，小鹏G3i调整后仅剩3款车型，其中，460N+和520N+的售价分别下调了2.5万，460G+的售价则下调了2万。
至于小鹏G9，由于在2022年9月刚刚上市，所以此次并未调整。但是，我们要注意到，无论是特斯拉Model Y还是问界M5 EV、问界M7，其车型在降价之后，价格都与小鹏G9贴得很紧，因此，我们预测，不官降的小鹏G9后续销量可能会比较尴尬。
此前，我们曾表示，AITO问界跟进特斯拉进行降价，拉开了2023年新能源车“价格战”的序幕。因此，小鹏降价不会是个例，特别是在“国补”退出的大背景下，相信接下来这段时间，各大车企都会对旗下车型进行价格调整，其中，有一部分品牌会直接进行官降，也有部分品牌会在终端给出优惠或者在其他方面进行补贴。但是，不管是以何种方式进行，2023年新能源车价格呈持续下调的大趋势不会改变。
在这里，我们也邀请广大朋友们与我们进行讨论：小鹏之后，下一个降价的又会是谁？
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