汽车EDR，即汽车事件数据记录系统，全称为Event Data Recorder。它旨在记录车辆在碰撞前、碰撞时及碰撞后三个关键阶段的运行数据。通过EDR，交通事故的可追溯性得到了显著提升，因为它能够详细记录碰撞等特定事件发生时的车辆速度、制动状态等关键信息。EDR所收集的数据广泛而详尽，包括车辆碰撞前数秒内的各项参数，如速度、发动机转速、油门踏板位置等，以及碰撞后的速度变化情况。这些数据能准确反映事故车辆碰撞前的运行状态和驾驶人的操作行为，为道路交通事故的分析鉴定提供有力支持。
同时，EDR数据还可作为保险反欺诈的重要依据，助力开展道路交通事故再现技术研究，进一步还原事故真相。
然而，在实际使用中，许多用户可能无法读取到EDR数据。这通常需要了解几个关键条件，包括EDR设备的状态、数据存储情况以及读取设备的兼容性等。
◉ 必须配备EDR
按国标GB 39732—2020，2022年1月1日起，新生产车辆必须配备EDR。此标准为强制性国家标准，旨在提升交通事故的可追溯性。
◉ EDR触发条件
EDR系统在达到触发阈值时，即发生碰撞时，会启动数据记录和储存功能。然而，即使某些车辆的安全气囊配备了EDR，并且在碰撞时安全气囊未爆开，也可能无法记录数据。这通常与安全气囊的工作状态有关，正常工作状态下，安全气囊的爆开会触发EDR进行数据记录。但值得注意的是，某些特殊情况下，即使安全气囊未爆开，也可能存在EDR数据，这主要取决于汽车制造商装配的EDR产品特性。
◉ 车辆通电状态
此外，车辆必须处于通电状态。由于EDR系统的工作特性，不通电或不允许通电（例如，车辆遭受水浸）的情况下，无法直接提取EDR数据。若车辆因严重损坏而无法通电，需将安全气囊电脑拆下，经过专业处理后，借助专用设备进行数据提取。
◉ 专用读取设备需求
专用读取设备是必需的。EDR数据提取技术具有高度的专业性和较长的投入周期，市场上支持此项技术的设备相当稀少。目前，仅有少数主机厂的设备能读取自家生产的车辆EDR数据。很少有企业愿意投入大量资金，开发能够覆盖市场上多种车型的EDR数据提取产品。
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