凌晨三点十七分，老李的手机突然炸响。
他一个激灵从方向盘上抬起头，眯着眼瞅了瞅屏幕——这已经是今晚第二十八单了。
"师傅，赛汗塔拉草原，麻烦快点！"后座的小伙子操着浓重的广东口音，手里攥着张皱巴巴的赛道地图，眼睛瞪得跟铜铃似的。
老李抹了把脸，心里直嘀咕："这帮跑马拉松的真是不要命，大半夜的还折腾。"他顺手把空调调低两度，一脚油门就蹿了出去。后视镜里，包头的路灯像被拉长的糖稀，一根接一根往后退。这已经是连续第三个通宵了，老李的腰早就开始抗议，可钱包倒是笑得合不拢嘴。
要说这包头马拉松，那可真是给出租车司机送钱的活菩萨。赛道从赛汗塔拉草原一直铺到钢铁大街，又平又宽，跑起来跟走红毯似的。那些专业选手提前两三天就来了，一个个跟侦察兵似的在赛道上转悠，量坡度、数弯道、记补给站位置。老李这三天拉的最多的就是这些"侦察兵"，上车第一句话准是："师傅，这段路有几个坡？"
包头的出租车司机现在都管马拉松叫"黄金周"。全市三千多辆网约车加上五千多辆出租车，平时也就勉强够用。可一到马拉松前后那几天，运力直接爆表。周五选手们陆续到，周六无人机表演吸引来一堆看热闹的，周日比赛结束封路一解，全城老百姓跟出笼的鸟儿似的往外涌。老李上周六创了个人纪录——四十七单，比平时多赚了将近八百块。
平台那边也忙得够呛，平时藏着掖着的兼职司机全给调出来了。有个跑郑州来的选手非要老李绕路带他去吃涮羊肉，结果俩人聊嗨了，那哥们下车时还多给了二十块钱小费。"这哪是拉客啊，简直是捡钱。"老李跟同行吹牛时总爱这么说。
最逗的是那些外地选手，上车就跟查户口似的问东问西。"师傅，你们这儿哪家烧卖正宗？""草原晚上能看到星星不？""钢铁大街为啥叫这名儿？"老李现在都能背出一套标准答案了，活脱脱成了包头的活地图。有个北京来的大姐更绝，硬是让老李给规划了个"包头一日游"，下车时还非要加微信，说是明年还来。
无人机表演那天晚上才叫一个热闹。老李拉了个从杭州来的摄影师，那哥们扛着三脚架在后座直蹦跶："师傅您开稳点儿，我这设备值好几万呢！"结果到了地方一看，好家伙，路边早就挤满了人，出租车排出去二里地。那摄影师急得直跺脚，最后老李灵机一动，把他拉到一个小区楼顶，角度比广场还好。后来那摄影师给老李发了个大红包，说是照片卖了个好价钱。
比赛当天更离谱。凌晨四点老李就出车了，街上已经有不少选手在热身。有个六十多岁的大爷上车就问："小伙子，你说我这把年纪能跑完全程不？"老李瞅了眼后视镜："您这精神头，我看能拿冠军！"把大爷乐得直拍大腿。结果下午封路刚解除，老李的手机就跟抽风似的响个不停，全是去火车站和机场的订单。那些跑完比赛的选手一个个累得东倒西歪，上车就睡，呼噜打得震天响。
要说这马拉松最神奇的地方，就是能让整座城市都跟着跑起来。餐馆老板乐了，酒店经理笑了，连卖矿泉水的小贩都多挣了几百块。老李这三天跑下来，里程表愣是多了小一千公里。他媳妇还打趣说："你这哪是开车啊，简直是给包头当宣传大使呢！"
比赛结束后的第一个工作日，老李照常出车。街上突然安静了许多，手机也不怎么响了。等红灯的时候，他习惯性地往后座瞄了一眼，总觉得少了点什么。直到有个老顾客上车，随口问了句："师傅，明年马拉松还跑不？"老李这才回过神来，咧嘴一笑："跑！必须跑！你们不来，我这车都跑不痛快！"
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