20多万买车，选择范围也是非常广，但是不同的车用途不一样。如果只是平时用来代步，那油耗肯定是关注的一个点，还有质量、空间、颜值等，也是很多人买车考虑的重点。当然，油耗和动力往往是相对的，对燃油车来说，动力强意味着油耗高，但混动车型不一样，往往能做到油耗和动力相对比较均衡。因此，这期我们就介绍三款开着爽加速快，个个实力都很强劲的车型，希望对正在选车的朋友们有所帮助。
第1款是本田雅阁的锐混动。
雅阁的主销车型自然是1.5T的燃油版，但事实上，混动版的雅阁才是其精髓。该车指导价16.98-25.98万，推荐车型2021款锐混动2.0L锐智星空限量版，指导价23.98万，终端有2万多的优惠，实际参考价在21.5万左右。
混动版的雅阁在外观上和燃油版区别并不大，唯一能一眼分辨出的便是车侧以及车尾的混动标。当然，雅阁的成功和颜值有莫大的关系，整体造型非常年轻时尚。前脸大尺寸中网和大灯组完全融合在一起，全LED大灯造型也是非常犀利，车身侧面采用了类似溜背的设计，配上熏黑的轮圈，对年轻人来说无疑很有吸引力。而从尺寸上看，和同级别相比雅阁并没什么优势，车长为4893毫米，车宽1862毫米，轴距2830毫米，各方面的数据都比较常规。
但本田素有“空间魔术师”的称号，因此在空间方面有着较大的优势，身高1米75的乘客坐进前排，调好坐姿后头部空间四指。保持位置不变来到后排，由于造型的缘故，头部空间相对比较局促只有三指，但腿部却非常宽敞，超过两拳，翘个二郎腿都非常轻松。而且坐姿很舒缓，靠背角度比较合适，坐垫也比较长，乘坐舒适性还是非常不错的。
动力方面，混动版雅阁搭载2.0L阿特金森循环发动机和电动机的组合，系统综合功率达到了158千瓦，换算成马力差不多有212匹，还是非常强劲的。这套动力总成最大的优势无疑是油耗，车主实测的平均百公里油耗只有5.6升，非常经济省油，而且混动车型驾驶质感更好，在市区低速行驶非常静谧。
当然，混动版雅阁也存在一些问题。首先，虽然低速时车内确实非常安静，但其整体隔音做得并不好，跑高速车速快的话车内还是能听到比较明显的噪音。其次，车漆确实有些薄，一些小的剐蹭就容易露底漆，新车提回家最好贴个车衣，这样开车也更放心。
第2款要介绍的车型是凯美瑞双擎。
在当下，混动界有两大巨头，一个是丰田一个是本田。而在业界，丰田的混动认可度稍微要高一些，这一点同样体现在价格上。凯美瑞的指导价是17.98-26.98万，推荐车型2021款双擎2.5HGVP领先版，也就是双擎版的入门车型，指导价21.98万，实际参考价在21.5万左右。
从外观上看，双擎版凯美瑞辨识度最高的无疑是蓝底的车标，这让其看起来也更有档次。不过由于是入门车型，配置还是比较低的，轮胎的尺寸只有17英寸，无形中削弱了整车的气势。而且和雅阁相比，凯美瑞的空间也是处于劣势，虽然车长为4885毫米，但车宽只有1840毫米，轴距2825毫米。车身较窄，不仅影响乘坐空间，而且也让整车看起来非常小气。
身高1米75的乘客坐进前排，头部空间三指，和雅阁差不太多，保持位置不变来到后排，头部空间四指。不过腿部空间还是有较大的差距，虽然也都超过了两拳，但雅阁坐起来显然会更宽敞一些，不过凯美瑞后排头枕非常舒适，包裹更到位。
至于动力，搭载2.5L自吸发动机和电动机组成的混动系统，系统综合最大功率达到了160千瓦，和雅阁差不多。不过凯美瑞的油耗要比混动雅阁更低一些，市区基本上5个出头，高速只有4个左右，综合下来也就5个左右，非常省油。
当然，双擎版凯美瑞也有一些不那么让人满意的地方。首先，储物空间有些小，而且设计得不那么合理，比如门板储物空间太小，中央扶手箱没有分区。其次，内饰的异味有些大，车子放一会再打开车门，会闻到一股难闻的气味，需要进行除味处理，还有就是和雅阁一样，车漆比较薄。
最后要介绍的一款车型是比亚迪汉DM。
作为国产家轿，比亚迪汉自上市以来就保持着非常高的关注度，该车指导价20.98-27.95万，推荐车型2010款DM四驱性能版豪华型，指导价21.98万。
毋庸置疑，汉DM的颜值确实非常高，不管是前脸、车身侧面还是车尾，在设计上都比较符合国人的审美，而且使用的矩阵式LED大灯更是提升了整车的档次感。不仅如此，汉DM的尺寸也非常有优势，车长达到了4960毫米，车宽更是超过1米9，达到了1910毫米，轴距为2920毫米，尺寸接近C级车，所以空间方面要比很多主流中级车更出色。
身高1米75的乘客坐进前排，调整好坐姿，头部空间有一拳，保持前排位置不变坐到后排，头部有三指的余量，比较一般，不过腿部空间还是非常宽敞的，超过了两拳。后排中间地台凸起较小，而且也比较长，可以轻松放下43号的鞋，后排坐垫长度也很长，对大腿的承托性比较到位，再加上有头枕，长时间坐在中间位置也不会感到累。
当然，汉DM最大的优势无疑是动力系统。作为插电式混合动力，主体搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力192匹，加上电动机的辅助，系统综合功率达到了321千瓦，系统综合扭矩更是达到了650牛米，动力几乎是雅阁混动和凯美瑞双擎的两倍。再配上电动四驱系统，整体性能非常强劲，官方给出的零百加速成绩只有4.7秒。
当然，汉DM也存在一些不足的地方。首先，胎噪有些大，普通道路上没什么问题，如果是跑高速，车速较快胎噪还是非常明显的。其次，底盘太低，路况不好有一定的驾驶难度，稍不注意就可能刮蹭到底盘。还有就是后备箱开口有些小，大的物品不太容易放进去。
点评：以上这三款21万多的中级车实力毋庸置疑，雅阁混动和凯美瑞双擎表现非常均衡，不管是颜值、空间、动力、配置、油耗甚至是保值率，都符合家庭需求，而且质量稳定可靠，作为家用非常合适。而汉DM性能非常强劲，空间大颜值高，整体非常上档次，而且价格非常厚道。那么车价21万多，上面这三款车你们会怎么选呢？
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