路边停个车，上个厕所、买个早点儿，没想到会遇到收费乱象。去年开始，某些城市偷偷把停车费随便涨，明明只停了15分钟，结果账单出炉还得掏钱。看似简单的一个扫码充值，背后可是潜藏不少潜规则。
我倒是碰到过这样的事。记得去年秋天，我带娃去商场附近吃个饭。刚停好，就见收费员抬头看我一眼，然后走过来盯着车牌。没多想，我直接扫码，准备付费。结果碰到一句：先别付，这块停车场我们还在整改账目。顿时一头雾水——这算不算坑我？事后查，这个停车场的收费公示牌被贴得颜色还很淡，根本没什么线标示，我就想：是不是某些平台一不小心就踩了雷？
基本上，2025年出台的拒付规则也就是说：只要你的停车场没啥标识或手续不全，你可以果断拒付。这不，住建部联合发改委的文件明确说了，必须明码、合规、可追溯。你看，城市像杭州，今年4月起，收费平台必须出可追溯的电子记录，否则你可以说不付。这就像买菜要不开标签，商贩随意涨价，咱还得乖乖掏钱？不可能。
先不说那些真凭实据的倒逼，光是这个4个拒付场景我觉得就挺贴地气：
第一，没三标——这指的是没有收费公示牌、没有唯一车位编号、没有电子计费设备。比如我朋友在郑州的事，他在路边停了个白线车位，哪都没牌子，想收费？笑掉大牙。他直接投诉，最后那方被罚了2000块。就是说，没有硬指标的标示，连收费的资格都没有，凭啥给钱？这点我觉得还挺合理的。
第二，超时未提醒。这次新规最实在。免费15分钟，你要是没收到短信或APP通知，就可以拒付超过部分。我身边不少朋友都觉得：这才公平。城市像北京、成都，甚至有平台绑定手机号，用户不绑定，就根本收不到旅游提醒。没提醒，超时？就不认账。这个规则其实偏软件逻辑，但实际操作也挺简单，先留存没提醒的证据，拒绝超出部分。
第三，时间段和价格不对。这个就挺实用。假设你晚上11点在一个路边停车，收费员还按白天高峰价收？你可以直接指出：不对，平时晚间价才5元，怎么这边还收10元？虽然听起来有点扎心，但确实有这个权利。这让我想起去年我在西安的体验，那天刚好21:30，按规定收费为20:00后5元，我就直接拒付。收费方还补差价，那感觉还算公平。
第四，设备故障导致没有记录。这个其实最心疼收费方。去年我也碰过一次，摄像坏了，地磁没感应到，收费人员就瞎猜了：你停了两个小时。结果我拿出手机调查看了实时GPS轨迹，明显停的时间短多了。新规要求所有设备壮实录，不能靠人口述。这其实挺好的，要不然谁都觉得人工估算不靠谱。
说到拒付，当然不用担心黑名单之类。据我所知，只要有证据，拒付没有什么影响。这点说白了，就是拿手机拍点照片，或存个提醒短信，关键时刻就能用。很多人可能会想：万一后来收费平台以不付作为理由，把你列入黑名单？我觉得还不至于，毕竟法律上已经明确说明：这种违规收费情形你可以拒付。
我其实挺佩服这个法规的。以前，停车场都喜欢藏猫腻，不标识、超时不提醒、价格不透明这些都是常用招数。现在新规一出，就像给车主多了一把反击的钥匙。否则，一些平台就会变本加厉，搞针孔摄像头+高峰价这种暗箱操作。
说到底我还是有点犹豫：没有这么快就能解决所有乱象。有些平台可能会钻空子，比如就算没有标识，也会搞个假装张贴收费牌，或者用技术手段绕过检测。想问一下读者：你遇到过哪个自己觉得不合理的收费场景？或者说，有没有遇到过收费人态度特别野蛮的情况？我倒是觉得，明规矩之后，车主和管理方能多一份理性。
这次写完，突然想到——其实像我刚才翻了下相册，看到那次在西安停好车后，迎面走过一名收费员，他没说话，只是递出了一个收费单，实际上当时我看了一眼，没什么异样，但心里就在想：这些单子是不是被事先打印好，有没有一种收费套话都事先写好的感觉？也许我在监控里拍张照片，未来还可以作为判断标准——（这段先按下不表）
车主们，遇到似曾相识的收费套路，别着急。多留个心眼儿，留个证据，面对不合理收费可以说：你们这收费不符合法规，麻烦退回。或者直接走人。归根到底，车技和法规都得跟得上。
你觉得：这样的规则会不会太理想化？又或者，未来能不能再补充点谁能参与监督？我自己倾向：这个闹得越大，越能推倒很多行业潜规则的堡垒。
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