奥迪Q7这茬儿，新款都摆上台面了，身价嘛，标着六十好几万，可暗地里磨刀霍霍，优惠下来四十来万就能开走。
这事儿，咂摸咂摸，滋味挺微妙。
明面上，豪车圈儿卷得飞起，降价促销是家常便饭。
可往深里想，掏这么多银子捯饬一辆SUV，图个啥？
撑脸儿？
顶事儿？
还是那股子情怀？
说真，选车这码事，跟相看对象差不多，各花入各眼。
有人就稀罕“黑武士”那款，觉着够飒够拉风，开出去倍儿有面儿。
有人就相中肚量大，一家老小出门利索，七座那是硬杠杠的需求。
还有人，纯粹是冲着奥迪这块金字招牌来的，觉得开出去有格调。
可咱们掰开了揉碎了琢磨，四十好几万砸下去的Q7，真能让你“鹤立鸡群”吗？
兴许在某些人眼里是，可大多数时候，它也就是个代步的家伙什儿。
区区一个数字，就足够敲响警钟：咱太容易被“身价”拿捏，忘了最要紧的是什么。
车企那帮人精，门儿清得很。
你看这新款Q7，外头捯饬捯饬，里头升升级，又是大屏又是真皮的，恨不得把家底儿都掏出来。
说白了，就是拿捏住消费者“既要…又要…还要…”那股劲儿。
既要脸上有光，又要皮实耐用，还要瞅着划算。
不过，平心而论，这配置的升级确实挺勾人。
三块大屏联动，科技范儿是有了。
座椅面料也鸟枪换炮了，坐着舒坦多了。
全系标配四驱和空气悬架，城里乡下都能凑合。
可毛病也来了，这些个升级，真就值这么多血汗钱吗？
兴许对那些玩车发烧友，或是科技控来说，是值得掏腰包的。
可对寻常百姓家来说，可能就有点“吃饱了撑的”感觉。
跟咱们寻常想的不一样，实情是，很多时候，咱买车不是为了满足实际的营生需求，而是为了熨平心里的褶皱。
比方说，解解焦虑，找找存在感，或者纯粹是为了赶赶时髦。
厂家那头，巴不得你这么想呢。
他们会跟你絮叨，这车有多壕气，有多巴适，有多稳当。
可他们才不会告诉你，这车的保养费有多肉疼，油老虎有多能喝，还有这掉价的速度有多快。
当我们一门心思把根源归咎于“消费升级”的时候，是不是也该提防着点儿“消费陷阱”？
商家绞尽脑汁的营销套路，社交媒体上铺天盖地的鼓吹，还有咱骨子里的那点虚荣，都在不动声色地左右着咱的选择。
有人说，买车就是图个乐呵。
这话不假，可乐呵是有代价的。
要是为了买车，反倒把自己弄得囊中羞涩，那这份乐呵还能支棱多久？
再说说那些死对头。
宝马X5，奔驰GLE，路虎揽胜运动版，哪个也不是善茬。
它们都虎视眈眈地盯着这块肥肉，挖空心思地抢地盘儿。
所以，奥迪Q7降价促销，也是没辙的事儿。
在这么个血雨腥风的市场里，不降价就等着靠边站。
这让我想起一个老铁，当年勒紧裤腰带买了个豪车，结果没过几年，就因为各种糟心事儿不得不忍痛割爱。
赔了不少银子不说，还搭进去不少功夫和心情。
其实，买车这事儿，真没必要赶时髦，攀高枝儿。
得劲儿的才是王道。
要是你真就需要一辆空间够大、配置够高的SUV，而且兜里有货，那奥迪Q7当然可以划拉划拉。
可要是你只是想撑撑面儿，或者随大流瞎凑热闹，那不如先给自己泼盆冷水，好好合计合计。
毕竟，钱不是天上掉下来的。
末了，回到起头的问题，奥迪Q7这回的更新换代，能把老冤家们干趴下吗？
我觉得，这不打紧。
打紧的是，你能否战胜自己心里的那点虚荣和焦虑，做出最称心如意的选择。
或许，在未来的某一天，当我们不再把汽车当成是身价的背书，而是当成普普通通的代步工具时，才能真正享受到汽车带来的便捷和愉悦。
而那一天，或许离咱们并不迢遥。
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