日系“销冠”,省油不输凯美瑞,车长超4米8,出自大厂,弯道很稳

坐标:江苏南方城市

目标车型:大众迈腾 本田雅阁 丰田凯美瑞

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随着大学毕业之后,我的弟弟进入社会已经有2年的时间,现在他在国内的一线电商公司工作,工作稳定、工资相对较高。他从2020年开始,就谈了一位研究生的女朋友,为了追求更好的生活,因此选择一款中型车来代步车型成为了刚需选择。在网上看了各种评测、对比之后,他找我来询问:迈腾、雅阁、凯美瑞应该怎么选?面对20岁出头的年纪,我毫不犹豫地回答:本田雅阁。

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目前国内合资中型车市场的发展很迅速,不少车型都已经完成了升级改款,但是现在这个级别的车型市场中,本田雅阁还是当之无愧的“标杆”。如果说9.5代雅阁吸引了年轻人的目光,那么10代本田雅阁的出现成功地实现了“锦上添花”。确实现在更多的年轻人在关注度合资B级车市场,本田汽车对于用户的分析精准,对于车型的定位准确,因此第十代雅阁的销量已经突破了60万台,也就是说平均每6分钟就有1位90后选择第十代雅阁,看似“夸张”的销量,证明了第十代本田雅阁的成功。

那么,为什么十代本田雅阁能够连续两年成为中高级轿车销量冠军呢?

如果说选择十代本田雅阁的年轻人是“始于颜值”的话,这句话完全没有问题。Honda家族风格的飞翼式前脸设计辨识度很高,进气格栅的样式很修长,黑色的中网上装饰了加粗的镀铬饰条,羽翼式LED大灯点亮之后有让人心动的感觉,两侧雾灯区的造型较为夸张,呈现出一定的立体感,整个车头的样式很年轻时尚。

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动感溜背造型让车身看起来很流畅,车窗的顶部装饰了银色的饰条提升了高级感,弧度精致的腰线营造出了不错的光影效果,轮眉周边的线条勾勒得很清晰,多幅式的轮毂很大方。尾部的整体样式很高耸,小鸭尾的后备箱盖很时尚,尾灯组是C字形的样式,家族式回旋LED尾灯点亮之后的视觉冲击力很强,豪华镀铬内嵌式双排气和车顶的鲨鱼尾鳍提升了运动感,汽车整体的外观设计的很年轻。

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来到车内,内饰给人的感觉是偏稳重的,细节处理得很到位,T型的中控台采用了线性平衡式布局,设计灵感来自于剧院。8英寸超宽悬浮式中控屏很精致,多功能方向盘的样式饱满,手感很不错。按键及旋钮材质很考究,触感相当的舒适,值得一提的是,车内的空调旋钮随温度变化而改变氛围灯颜色,这样的设计是能够给人带来温度的。全景天窗是专为国内消费者设计的,而且加长140mm的后排超长中央扶手箱在同级中优势明显。而且应用了MM空间设计理念之后,整个乘坐感受不输给日产天籁。4893mm的车长和2830mm的轴距保证了出色的空间感受。

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好马配好鞍,燃油版车型提供的是1.5L涡轮增压发动机,这台发动机改良了排气道和涡轮,让加速变得更加的容易,涡轮效率提升了不少,主要是调整涡轮叶片角度,增大横截面受力面积,让涡轮相应更积极,匹配的CVT变速箱同样是本田汽车的又一力作,换挡积极流畅,最低百公里油耗仅为6L,对于一款中型车来说,可以说省油堪比丰田凯美瑞。

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本田雅阁锐·混动是值得推荐的,SPORT HYBRID 混合动力系统很高效,能够通过EV电动驱动模式、HYBRID混合动力驱动模式、ENGINE发动机驱动模式来工作,让混合动力的表现更加出色,综合百公里油耗仅为4.2L,多种方式实现能量回收显得面面俱到。

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当然,十代本田雅阁的操控也是个亮点,在重心降低之后,能够感受到更好的贴地驾驶感觉,前后悬挂系统的表现是很稳定的,而且配备了双小齿轮式可变速比电动助力转向系统之后,提升了操控的灵敏性。当然主动进气格栅在动力和油耗的表现上起到了关键的作用。中型车对于NVH的要求很高,十代雅阁标配了前挡风玻璃和前门窗户均采用了双层隔音玻璃,并且配备了ANC主动降噪系统、降噪轮毂等等,可以说是图书馆级的静音。

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最后聊聊安全性,十代雅阁全系都采用了ACE高级兼容性车身结构,提升了被动安全性能,而PUH行人碰撞防护系统、TSR交通标志智能识别、360度自动泊车系统等等在软件上能够让汽车开起来更加的安全、智能,堪称本田“完全王”。

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总结:整体上来看,十代本田雅阁在各方面的表现都有突出的有点,是一款相对“完美”的车型,确实目前整个B级车市场的竞争很激烈,各家汽车厂商都已经拿出了看家本领,本田汽车的很多“黑科技”都运用在十代雅阁的身上,自然这款车型很智能,17.98万起的价格很合适。外观和内饰都能拿捏住年轻消费者的心,加上澎湃的动力和安全配置,十代雅阁成为了“爆款”也就顺理成章了。

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